Губернатор Невады Стив Сисолак (демократ от штата Невада) вчера подписал многостороннее соглашение, которое обязывает, что по меньшей мере 30% всех новых проданных грузовиков и автобусов будут иметь нулевой уровень выбросов к 2030 году, а 100% — к 2050 году.
У грузовиков и автобусов Невады — электрическое будущее
Сисолак сделал это заявление в четверг утром в предварительно записанном видеообращении на мероприятии в Лас-Вегасе, организованном Электрификационной коалицией:
Работая совместно с другими штатами и многочисленными партнерами, мы можем достичь гораздо большего, чем по отдельности. То, как мы перемещаемся и перевозим товары по США, важно для нашей экономики, для нашей окружающей среды, а также для здоровья и благополучия наших сообществ.
Сообщества с низким доходом и меньшинства чаще всего расположены вблизи автомагистралей и предприятий, являющихся основными источниками загрязнения окружающей среды от средне- и большегрузных транспортных средств. Согласно недавнему отчету Американской ассоциации легких, широкое внедрение электромобилей к 2050 году в Неваде принесет общественные выгоды в размере 7,5 миллиардов долларов и предотвратит 676 преждевременных смертей.
Невада присоединяется к 16 другим штатам и округу Колумбия в качестве подписантов Меморандума о взаимопонимании по средне- и большегрузным транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов (MHD ZEV), что охватывает 40% населения США.
16 других штатов, подписавших Меморандум, — это Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Гавайи, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Северная Каролина, Орегон, Пенсильвания, Род-Айленд, Вермонт, Вирджиния и Вашингтон.
Коалиция работает совместно через Многоштатную целевую группу по транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов, деятельность которой координирует Северо-восточные штаты для управления использованием воздуха (NESCAUM) — некоммерческую ассоциацию агентств по контролю качества воздуха шести штатов Новой Англии, Нью-Джерси и Нью-Йорка, — для разработки плана действий в отношении MHD ZEV.
Значительные государственные инвестиции и регуляторные реформы в цепочке поставок электромобилей могут создать более 500 000 рабочих мест по всей территории Соединенных Штатов в течение пятилетнего периода, согласно отчету Электрификационной коалиции и ее сестринской организации SAFE. Почти 154 000 из этих рабочих мест будут созданы благодаря стимулам, снижающим стоимость приобретения средне- и большегрузных электромобилей, таких как грузовики и автобусы.
Мнение Electrek
Обязательство, взятое Невадой и коалицией в целом, не совсем соответствует уровню штата Вашингтон, который установил цель — которая была подписана 25 марта — чтобы все транспортные средства 2030 модельного года или более поздние, проданные, купленные или зарегистрированные там, должны быть электрическими (или с нулевым уровнем выбросов). Но штат Вашингтон является первопроходцем, и любое движение штатов к сокращению выбросов — это хорошее движение.
Мы лишь надеемся, что штаты MHD ZEV и округ Колумбия — которые, опять же, охватывают 40% населения США — установят более амбициозные цели по мере ускорения перехода к электрификации и выхода на рынок большего количества грузовиков и автобусов с нулевым уровнем выбросов.
Фото: Proterra, Рино, Невада