Южнокалифорнийский стартап по производству электромобилей Faraday Future поделился новостью о новом партнерстве с южнокорейским автопроизводителем Myoung Shin для производства массового электромобиля FF81. Начало производства запланировано на 2024 год в Корее, вслед за запуском Faraday Future ограниченной серии электромобиля FF91 в третьем квартале этого года.
Faraday Future была основана в 2014 году в Карсоне, Калифорния, к югу от Лос-Анджелеса. Помимо разработки электромобилей, таких как предстоящие FF91 и FF81, Faraday Future также позиционирует себя как интернет- и технологическая компания, компания по производству продуктов с ИИ, программная компания и компания, ориентированная на пользовательскую экосистему.
В январе 2021 года Faraday Future объявила о выходе на биржу Nasdaq через слияние SPAC с Property Solutions Acquisition Corp (PSAC) стоимостью 3,4 миллиарда долларов. Акции компании начали торговаться под тикером $FFIE в июле прошлого года.
В октябре прошлого года инвестиционная компания и известный игрок на рынке коротких продаж J Capital Research Ltd. опубликовала 27-страничный отчет о Faraday Future, в котором заявила, что, по ее мнению, автопроизводитель никогда не поставит электромобиль, а его акционеры готовы распродать свои доли.
Несмотря на это, Faraday Future продолжила разработку своего флагманского люксового электромобиля FF91 и теперь поделилась планами производства второй, массовой модели.
Faraday Future обеспечивает производство FF81 до запуска FF91
Электромобильный стартап поделился новостью о новом партнерстве в пресс-релизе, включающем комментарии обеих сторон. В рамках сделки Myoung Shin Co., Ltd. получила контракт на производство FF 81 от Faraday Future с запланированным началом производства (SOP) в 2024 году.
FF81 будут собираться на заводе Myoung Shin в Кунсане, который обеспечивает масштабируемость, гибкость и доступ к порту. По данным Faraday Future, соглашение предусматривает, что Myoung Shin также будет поддерживать необходимые производственные мощности и возможности для поставки такого количества электромобилей FF 81, которое соответствует прогнозам их создателя. Учитывая, что мы практически ничего не знаем об этом втором, массовом электромобиле, эти прогнозы, должно быть, сейчас весьма расплывчаты.
Электромобиль, о котором мы все хорошо осведомлены, — это давно обещанный FF91, который до сих пор не достиг заветных производственных линий, несмотря на годы разработки и бурное прошлое компании. Faraday Future предоставила краткое обновление, заявив, что намерена начать производство FF91 в третьем квартале этого года. Генеральный директор Faraday по глобальным операциям Карстен Брайтфельд прокомментировал обе предстоящие модели электромобилей:
Мы рады иметь такого партнера, как Myoung Shin, обладающего качеством и репутацией. Это соглашение о производстве FF 81 ставит нас на путь выполнения нашего обещания достичь высокого объема производства в 2024 году — важнейшего этапа на пути к прибыльности. Наш собственный запуск FF 91 в третьем квартале переопределит состояние современных технологий в сегменте люксовых электромобилей, а вместе с Myoung Shin FF 81 выведет наши ведущие на рынке технологии в мейнстрим люксового сегмента.
Согласно пресс-релизу, Faraday Future планирует расширить свое географическое присутствие за счет производственных мощностей в Китае. По одному шагу за раз, ребята.
Мнение Electrek
Лично мне нравится этот шаг Faraday Future, которая, кажется, отлично справляется с придумыванием и проектированием автомобилей, но испытывала некоторые трудности с их реализацией. Нет ничего постыдного в партнерстве с автопроизводителем, обладающим опытом, инфраструктурой и, самое главное, возможностями для выпуска большего количества электромобилей для массовых продаж.
Fisker Inc. применила схожий подход со своим внедорожником Ocean, заключив партнерство с Magna, и, похоже, готовится начать производство этого флагманского электромобиля осенью. Faraday Future по-прежнему предстоит немало работы по производству FF91 здесь, в США, но в случае успеха у нее будет больше средств для вывода этого второго электромобиля на более крупный рынок… предположительно, по более доступной для потребителя MSRP.
А пока все внимание приковано к третьему кварталу, чтобы увидеть, скоро ли мы будем ездить на FF91. С нетерпением ждем дальнейших подробностей о FF81 от Faraday Future.