Lamborghini объявила, что этот год станет последним для автомобилей исключительно с двигателем внутреннего сгорания. Начиная со следующего года, компания будет представлять только автомобили с электродвигателями – начиная с гибридов и подзаряжаемых гибридов. Генеральный директор также подтвердил, что первый полностью электрический автомобиль легендарного автопроизводителя, вероятно, будет четырехдверным.
Долгое время итальянский производитель суперкаров отвергал идею полностью электрических автомобилей с аккумуляторным питанием как вариант для высокопроизводительных машин.
В 2018 году главный технический директор Lamborghini Маурицио Реджиани сказал о производстве электромобилей под маркой компании:
Наша цель – создать суперспортивный автомобиль, а такие характеристики с аккумуляторным блоком с точки зрения энергии и мощности пока не существуют.
Компания оказалась неправа после того, как Rimac вывела на рынок Nevara, Tesla создала прототип Roadster, а собственный материнский концерн Lamborghini, Volkswagen, создал VW ID.R и побил с ним несколько рекордов.
В прошлом году Lamborghini наконец сдалась и подтвердила, что выведет на рынок полностью электрический автомобиль «во второй половине десятилетия».
Сегодня автопроизводитель раскрыл журналистам больше подробностей о своем плане электрификации. Генеральный директор Стефан Винкельманн заявил, что этот год станет последним для Lamborghini в части представления новых автомобилей, полностью приводимых в движение двигателями внутреннего сгорания. Начиная со следующего года, автопроизводитель будет выпускать только HEV, PHEV и, в конечном итоге, полностью электрический (BEV) автомобиль во второй половине десятилетия.
Говоря об этом полностью электрическом автомобиле, Винкельманн отметил, что Lamborghini склоняется к четырехдверному автомобилю «для повседневного использования». Но пока автопроизводитель сосредоточится на гибридах.
Autocar спросил Винкельманна, думает ли он, что клиенты Lamborghini готовы к «электрифицированным» автомобилям:
Безусловно, они готовы к гибридизации, потому что мы всегда говорили, что нам не нужно быть первыми, но когда мы выходим на рынок, мы должны быть лучшими, и мы твердо верим, что так и будет.
Если вас интересуют гибриды, то, согласно новым комментариям генерального директора, линейка будет выглядеть примерно так:
- Aventador Hybrid в 2023 году
- Urus Plug-in Hybrid в 2024 году
- Huracán Hybrid в 2025 году
- Безымянная полностью электрическая модель примерно в 2028 году
Мнение Electrek
Я понимаю, что Lamborghini работает на совершенно ином рынке, чем большинство других автопроизводителей, но мне кажется, что это все равно медленный переход.
Электрификация позволила новым игрокам выйти на рынок, особенно в верхнем ценовом сегменте. Теперь у вас есть такие компании, как Rimac и Drako Motors. Я думаю, что к 2025 году появится множество других убедительных электрических гиперкаров.
Lamborghini выигрывает от своего сильного бренда, но это начнет угасать через несколько лет, когда электромобили будут доминировать на рынке суперкаров/гиперкаров, что, по моему мнению, произойдет за несколько лет до ~2028 года.
Что вы думаете? Сообщите нам в разделе комментариев ниже.