Kandi America представила новую полноприводную модель электромобиля для бездорожья в США, поставки которой начнутся в первом квартале 2022 года. Хотя K32 EV на первый взгляд может напоминать пикап, Kandi America классифицирует его как утилитарное транспортное средство (UTV) из-за меньшей батареи и номинальной мощности по сравнению с другими пассажирскими электромобилями. K32 будет выпускаться в двух комплектациях по цене от 27 700 долларов, возможно, меньше с учетом федеральных и штатных налоговых льгот.
Kandi America является дочерней компанией Kandi Technologies Group, Inc. ($KNDI) из Китая. После разработки электромобилей и NEV (Neighborhood Electric Vehicles) совместно с Geely в Китае, Kandi вышла на рынок США в 2019 году, изначально продавая две модели, начиная с Техаса – K27 и K23.
К этим двум моделям позже присоединились версии NEV K27 и K23, максимальная скорость которых ограничена 25-35 миль в час (в зависимости от штата). В этом смысле Kandi надеялась предложить американским потребителям некоторые из своих более мелких и более доступных вариантов NEV из Китая.
В 2020 году известный продавец коротких позиций Hindenburg Research опубликовал отчет, в котором утверждалось, что автопроизводитель подделал данные о продажах для привлечения капитала от американских инвесторов. С тех пор Kandi America оставалась относительно тихой, за исключением недавнего удаления со своего веб-сайта стандартных версий K27 и K23.
Однако в своем последнем объявлении к двум оставшимся NEV Kandi вскоре присоединится полноприводный электромобиль для бездорожья, который автопроизводитель описывает как UTV.
-
Предстоящий K32 / Источник: Kandi America -
-
-
-
Интерьер
Внедорожный электромобиль K32 пикап UTV
В недавнем пресс-релизе Kandi America представила свою новейшую модель электромобиля – внедорожный UTV K32. По словам компании, K32 был разработан путем объединения существующей технологии электромобилей Kandi с учетом рекреационных транспортных средств. Генеральный директор Kandi America Джонни Тай рассказал о новом автомобиле:
Признавая растущий интерес к электрическим внедорожным рекреационным транспортным средствам, Kandi использует свой автомобильный опыт и технологии электромобилей, чтобы заявить о себе в индустрии силовых видов спорта. Kandi десятилетиями производит внедорожные рекреационные транспортные средства и теперь улучшает качество поездки, перепрофилируя свои передовые технологии электромобилей.
Согласно веб-сайту Kandi, K32 будет доступен в двух версиях, обе оснащены двухмоторным полным приводом. K32 Standard Range предложит запас хода 60 миль от батареи емкостью 20,7 кВтч, а Long Range UTV обещает запас хода до 150 миль от батареи емкостью 50 кВтч. Ознакомьтесь с остальными характеристиками ниже:
Kandi America планирует начать поставки в первом квартале следующего года. В настоящее время K32 Standard Range продается по рекомендованной розничной цене 27 699 долларов, а внедорожный электромобиль Long Range стоит от 34 499 долларов.
Посмотрите видео с K32 ниже:
Мнение Electrek
Честный вопрос: видел ли кто-нибудь в США электромобиль Kandi какой-либо модели вживую? Читатели из Техаса? Пожалуйста, сообщите.
Итак, K32 на самом деле является утилитарным транспортным средством, замаскированным под пассажирский пикап. На первый взгляд, он довольно крутой и на удивление большой… особенно по сравнению с другими моделями Kandi.
Полный привод и внедорожные качества — это два привлекательных слова для такого автомобиля, так что это нельзя игнорировать, но когда углубляешься в характеристики производительности, легко отмахнуться от этого электромобиля и двигаться дальше.
60 миль запаса хода и аккумуляторная батарея емкостью более 20 кВтч просто не устроят потребителей в наши дни, независимо от того, для чего они используют автомобиль.
Возможно, именно поэтому Kandi ни разу не упоминает слово «truck», а вместо этого использует «UTV». Это нормально, честно говоря, так как в итоге это может оказаться чертовски классным UTV, но мне интересно, кто его купит за такую цену? Что еще более важно, знают ли потребители о Kandi America? Стоит ли им?
Возможно, K32 привлечет внимание и выведет Kandi на рынок США. Возможно, Kandi так и останется в эфире электромобилей, будучи либо слишком маленьким, либо слишком дорогим для получаемой производительности.
Я думаю, что Electrek должен попробовать K32 сами и сообщить о своих впечатлениях.