Согласно недавнему сообщению из Китая, ссылающемуся на документацию, крупный поставщик аккумуляторов BYD намерен повысить цены на свои литиевые аккумуляторные элементы как минимум на 20% начиная с 1 ноября. BYD объясняет повышение цен изменениями на рынке, связанными с ограничениями сырья для литиевых аккумуляторов. Поскольку глобальные цепочки поставок затруднены, BYD придется повысить цену на свои аккумуляторные элементы, чтобы компенсировать собственные комплексные повышения цен.
BYD Co. LTD, сокращение от Build Your Dreams, — китайская производственная компания, основанная в 1995 году. Помимо производства электроники, компания основала BYD Auto в 2003 году. С тех пор компания стала одним из крупнейших производителей подключаемых электромобилей в мире.
Кроме того, BYD производит технологии аккумуляторных элементов и в настоящее время является вторым по величине поставщиком аккумуляторов в Китае после CATL.
BYD в настоящее время разрабатывает аккумуляторные технологии для использования по всему миру, владея полной структурой цепочки поставок от минералов до аккумуляторных элементов и аккумуляторных блоков для хранения энергии.
К ним относятся ее новые аккумуляторные блоки Lithium Iron Phosphate (LFP) Blade, которые Tesla недавно хотела приобрести для своих электромобилей.
В условиях глобальных сбоев в поставках после глобальной пандемии BYD, как сообщается, повышает цены на аккумуляторы, чтобы учесть дополнительные расходы на сырье.
BYD, как сообщается, повысит цены на литиевые аккумуляторы как минимум на 20%
Недавний отчет компании от The Securities Times ссылается на внутреннее письмо от BYD, outlining planned increases to the price of its battery cells to correlate with growing prices for the raw materials in lithium batteries.
В письме отмечаются изменения на рынке, а также ограничения по энергопотреблению и производству сырья в 2021 году по сравнению с предыдущим годом.
Согласно отчету, цена материалов катода литиевых аккумуляторов вырастет более чем на 200%, а цена электролита и анодных материалов — более чем на 150%.
Это повышение цен, в дополнение к затрудненным цепочкам поставок, означает, что общая стоимость производства литиевого элемента значительно возросла. Чтобы скорректироваться, согласно отчету, BYD предпримет следующие действия:
- Цена продукта с учетом налогов увеличится как минимум на 20% по сравнению с текущей ценой за единицу Wh
- Начиная с 1 ноября 2021 года, все новые заказы будут заключаться по новому контракту, отражающему новую цену
- Начиная с 1 ноября 2021 года, все невыполненные старые заказы по контрактам будут закрыты/отменены в системе BYD
По данным CnEVPost, сообщения из Китая все еще проверяются, и BYD пока не прокомментировала ситуацию.
Сообщается, что цены на LFP-аккумуляторы, такие как модули BYD Blade, также значительно выросли в этом году, но производители скорее готовы понести эти расходы из-за опасения потерять заказы на относительно новую аккумуляторную технологию.
В настоящее время BYD в основном поставляет аккумуляторы для электромобилей собственной марки, но недавно начала поставлять аккумуляторы для электромобилей, таких как Ford Mustang Mach-E.