Новый отчет показывает, что несколько известных поставщиков Tesla проявляют активность в Техасе, поскольку автопроизводитель готовится начать производство на своем Gigafactory в Остине.
Gigafactory Tesla в Техасе — важный проект для автопроизводителя.
Это первый завод по производству автомобилей, который Tesla строит с нуля в США.
В настоящее время автопроизводитель эксплуатирует завод во Фримонте, Калифорния, но он был впервые построен в 1962 году General Motors, а Tesla приобрела его в 2010 году.
Потребовалось много работы, чтобы переоборудовать его для производства электромобилей, и Tesla пришла к выводу, что в будущем будет лучше строить завод с нуля.
Именно это она сделала на Gigafactory в Неваде для производства аккумуляторов, электродвигателей, энергетических продуктов и для размещения производства аккумуляторных ячеек Panasonic.
Для электромобилей Tesla также построила Gigafactory в Шанхае с нуля.
В каждом случае эти проекты настолько масштабны, что привлекли множество поставщиков.
Теперь, когда Tesla производит до 500 000 автомобилей во Фримонте, район Залива стал центром для автомобильных поставщиков.
Ожидается, что Gigafactory Tesla станет еще более крупным проектом с несколькими программами высокообъемного производства автомобилей, включая Model Y, Cybertruck, Tesla Semi и другие.
По сообщениям, это уже привлекает нескольких известных поставщиков Tesla.
Automotive News составили список известных поставщиков Tesla, которые недавно объявили о планах развернуть новые производственные мощности в Техасе и вблизи проекта:
- Plastikon, производитель литьевых пластмасс из Хейворда, Калифорния, который поставляет сборочный завод Tesla во Фримонте и поставляет пластмассы автомобильным клиентам и другим отраслям. По сообщению Austin Business Journal, Plastikon арендовал объект площадью 100 000 квадратных футов в близлежащем городе Кайл, Техас, где будут производиться компоненты для Tesla.
- Simwon North America, американское подразделение южнокорейской Myoung Shin Industrial, откроет завод по производству автокомпонентов в Кайле. Simwon также поставляет сборочные операции Tesla во Фримонте. Согласно веб-сайту компании, компания и связанные с ней дочерние компании поставляют продукцию Hyundai, Hyundai Steel и поставщику Hyundai Mobis, а также Tesla в Китае.
- ElringKlinger, немецкий поставщик комплектующих и инжиниринговых услуг для программ электромобилей, построит завод стоимостью 17 миллионов долларов в Сан-Антонио, согласно данным местной строительной компании. ElringKlinger в настоящее время поставляет поперечные балки кабины для производства Tesla Model 3 во Фримонте.
- Saueressig Engineering, немецкий поставщик промышленных процессов, ныне принадлежащий американскому конгломерату Matthews International Corp. из Питтсбурга, построит завод в Сан-Антонио, согласно местному отчету. Saueressig Engineering является поставщиком Tesla, и ожидается, что новое предприятие в Техасе будет сосредоточено на производстве аккумуляторных батарей для электромобилей.
Как мы сообщали ранее, Steel Dynamics, которой, по слухам, удалось заключить контракт на поставку стали для экзоскелета Tesla Cybertruck, также находится в процессе завершения строительства нового гигантского сталелитейного завода в Техасе.
Tesla недавно заявила, что намерена начать производство на Gigafactory в Техасе к концу года, начиная с Model Y.