Электрический речной корабль Alphenaar сегодня совершил свой первый рейс из Алфен-ан-ден-Рейн в Мёйдейк, Нидерланды, для голландского пивного гиганта Heineken. Alphenaar – это первое электрическое судно для внутренних водных путей в Нидерландах, использующее сменные аккумуляторы.
Его производитель, компания Zero Emission Services (ZES) из Роттердама, объясняет, как работают ее сменные аккумуляторы, которые она называет «обменными энергетическими контейнерами»:
Баржи имеют мощность от 500 до 1000 кВт. С ZESpack емкостью 2000 кВт⋅ч баржа может идти от 2 до 4 часов; с двумя ZESpack на борту она может преодолеть расстояние от 60 до 120 км. И при этом нулевые выбросы: аккумуляторные контейнеры заряжаются зеленой энергией, а электрическая силовая установка баржи обеспечивает отсутствие выбросов CO2, азота или твердых частиц. Кроме того, корабль ZES практически не издает шума.
Аккумуляторные контейнеры также могут использоваться для стабилизации энергосети. ZES была основана Wartsila, Engie, ING и Портом Роттердама в июле 2020 года.
Вот краткое пояснение в видеоформате:
Аккумуляторы подходят для новых и существующих речных судов. Корабли должны быть оснащены электрической силовой установкой. Подробнее:
Эта системная трансформация требует общих затрат в размере 20 миллионов евро на первом этапе. Финансовая поддержка предоставляется банком ING, ENGIE, Wärtsilä, администрацией порта Роттердама и правительством Нидерландов. Вклад правительства заключается в гранте от Министерства инфраструктуры и общественных работ, а также в гранте от Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (Национального агентства предпринимательства Нидерландов), поддерживающего цель повышения экологичности транспорта.
Вот как работают сменные аккумуляторы: устанавливаются полностью заряженные аккумуляторные контейнеры, а когда судно прибывает в следующий терминал, использованные аккумуляторы извлекаются и заменяются новыми всего за 15 минут. Зарядная станция может одновременно заряжать 2 ZESpack за 2,5 часа.
Компании используют модель оплаты по мере использования – судовладельцы арендуют аккумуляторный контейнер. ZES объясняет:
Концепцию финансирования лучше всего сравнить с счетом за домашнюю энергию: вы платите фиксированную плату за подключение и дополнительную сумму за использованную энергию.
Alphenaar – это корабль, перевозящий пиво для Heineken и ее транспортной компании CCT. Heineken – первый клиент ZES. Alphenaar будет ежедневно курсировать от пивоварни в Мёйдейке до порта Роттердама.
Цель ZES – сделать все речное судоходство в Нидерландах полностью свободным от выбросов, а эта страна каналов имеет множество внутренних водных путей. Более трети всех грузов и 80% перевозок навалочных грузов осуществляются по внутренним водным путям.
Вот Alphenaar в действии сегодня:
Читайте также: Встречайте первый в мире электрический автономный контейнеровоз
Фото: ZES