Volvo Group, Daimler Truck и TRATON GROUP подписали необязывающее соглашение о создании и эксплуатации высокопроизводительной общественной зарядной сети для электрических грузовиков большой грузоподъемности на дальние расстояния по всей Европе. Соглашение было подписано с целью ускорения развития зарядной инфраструктуры и поддержки перехода ЕС к климатически нейтральным перевозкам.
Volvo Group (AB Volvo) — транснациональная корпорация, чье дочернее предприятие Volvo Trucks произвело огромное количество тяжелых грузовиков в мире. Ранее шведский автопроизводитель сотрудничал с такими компаниями, как DHL для производства электрических грузовиков большой грузоподъемности, а также с компаниями, занимающимися технологиями автономного вождения, такими как Aurora, для разработки решений в области автономных перевозок.
В то время как TRATON GROUP — новый для нас производитель, мы очень хорошо знакомы с Daimler и его парком электрических грузовиков большой грузоподъемности, которые обычно конкурируют с Volvo.
Сегодняшним объявлением эти три конкурента-производителя надеются создать совместное предприятие в следующем году для внедрения высокопроизводительной зарядки для своих электрических грузовиков.
Volvo, Daimler и TRATON стремятся к созданию совместного предприятия
В пресс-релизе Volvo Group сообщается, что автопроизводитель подписал необязывающее соглашение с конкурентами Daimler Trucks и TRATON Group о создании и эксплуатации высокопроизводительной зарядной сети для электрических грузовиков большой грузоподъемности на дальние расстояния в Европе.
Хотя текущее соглашение остается необязывающим, оно служит первым шагом этих трех производителей грузовиков к будущему совместному предприятию (СП). Это предприятие будет разделено поровну между тремя сторонами и, как ожидается, начнет свою деятельность в 2022 году.
В течение пяти лет с момента создания СП производители планируют совместно инвестировать 500 миллионов евро для финансирования установки и эксплуатации не менее 1700 высокопроизводительных зарядных станций вблизи автомагистралей, а также логистических и конечных пунктов.
Будущее СП будет действовать под собственной корпоративной идентификацией, которая будет названа позже, и будет базироваться в Амстердаме. Вне рамок этого соглашения и СП Volvo, Daimler и TRATON останутся конкурентами во всех других аспектах. Мартин Лундстедт, президент и генеральный директор Volvo Group, комментирует:
Мы закладываем необходимый фундамент для прорыва наших клиентов в области электрификации, создавая лидера в области европейских зарядных сетей. У нас есть мощные технологии в области электротранспорта, а теперь, благодаря Daimler Truck, TRATON GROUP и Европейскому зеленому курсу, также есть отраслевое понимание и политическая среда для достижения фундаментального прогресса в области устойчивых транспортных решений и инфраструктуры.
Производители ожидают, что количество общественных зарядных станций будет значительно расти с течением времени за счет привлечения дополнительных партнеров к предприятию, а также привлечения государственного финансирования. Создание вышеупомянутого СП по-прежнему потребует прохождения многочисленных регуляторных одобрений в Европе. Официальное подписание соглашения о СП ожидается до конца 2021 года.