В сегодняшнем выпуске Electrek Green Energy Brief (EGEB):
- Южная Корея обязалась инвестировать около 40 миллиардов долларов в строительство заводов по производству технологий для электромобилей и расширение исследований и разработок в США.
- Великобритания установит 3550 «сверхбыстрых зарядных станций» на автомагистралях и в городах в течение двух лет.
- UnderstandSolar — бесплатный сервис, который свяжет вас с лучшими установщиками солнечных батарей в вашем регионе для получения индивидуальных смет. Tesla теперь предлагает соответствие цен, поэтому важно искать лучшие предложения. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и получить свои сметы. — *реклама.
Корейские технологии для электромобилей в США
Администрация Байдена стремится к быстрому наращиванию производства электромобилей в США, и южнокорейские компании готовы помочь.
Президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин и руководители корейских компаний пообещали, что последние сделают крупные инвестиции в производство технологий для электромобилей, таких как аккумуляторы и полупроводники, в США. Две страны сотрудничают, чтобы конкурировать с Китаем и создать стабильную цепочку поставок.
«Если правительство США предоставит широкий спектр стимулов для производственных мощностей по производству аккумуляторов, последуют и другие инвестиции», — заявил Мун во время посещения завода по производству аккумуляторов для электромобилей SK Innovation в Коммерсе, штат Джорджия [на фото выше], в субботу.
Мун и президент США Джо Байден провели саммит в Вашингтоне в пятницу. В период, предшествующий саммиту и во время него, корейские технологические гиганты Samsung, SK, LG и Hyundai объявили о планах инвестировать около 40 миллиардов долларов в американское производство. Руководители четырех компаний сопровождали Муна в его четырехдневном визите в США и приняли участие в бизнес-круглом столе Южной Кореи и США.
Вот как распределяются почти 40 миллиардов долларов:
- Hyundai Motor Group: Объявила о планах 13 мая инвестировать 7,4 миллиарда долларов в США для производства электромобилей, расширения производственных мощностей и разработки новых мобильных решений.
- Samsung Electronics: Объявила о планах инвестировать 17 миллиардов долларов в новый завод по производству чипов; местоположение в США еще не объявлено.
- SK hynix: Второй по величине в мире производитель чипов памяти и третья по величине компания в сфере полупроводников потратит 1 миллиард долларов на строительство центра исследований и разработок в Кремниевой долине.
- LG Energy Solution и SK Innovation: Обе компании инвестируют около 14 миллиардов долларов в отдельные и совместные проекты по производству аккумуляторов.
В начале апреля SK Innovation согласилась выплатить LG Energy Solution, подразделению LG Chem, 1,8 миллиарда долларов для урегулирования торгового спора в США. Обе компании договорились «совместно работать над укреплением сетевой инфраструктуры аккумуляторов и политики экологически чистого производства, которую продвигает администрация Байдена», согласно совместному заявлению.
После этого урегулирования SK и Ford смогли заключить сделку на 6 миллиардов долларов, по условиям которой SK будет производить ячейки аккумуляторов для Ford в США, как сообщил Electrek сообщил.
Новые «сверхбыстрые» зарядные устройства в Великобритании
Энергетический регулятор Великобритании Ofgem потратит 300 миллионов фунтов стерлингов (424 миллиона долларов) на установку 3550 новых «сверхбыстрых зарядных станций» на автомагистралях и в городах в течение двух лет. Это составляет 1800 зарядных станций для придорожных сервисных станций и 1750 зарядных станций в городах, которые могут заряжать электромобиль за 20-40 минут.
Financial Times сообщает:
Согласно Обществу производителей и торговцев автомобилями, в 2020 году каждый десятый новый проданный автомобиль был подключаемым транспортным средством, из которых 6,6% составляли полностью электрические автомобили, а 4,1% — гибридные автомобили, подключаемые к сети для зарядки. Общество утверждает, что правительству необходимо «приложить все усилия для решения проблемы зарядки».
Великобритания запретит продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 года и постепенно откажется от гибридных автомобилей с 2035 года.
Генеральный директор Ofgem Джонатан Брирли заявил, что водители «должны быть уверены, что они смогут быстро зарядить свой автомобиль, когда им это нужно», если Великобритания надеется на «быстрое принятие» электромобилей, как сообщает Guardian сообщает.
Фото: Clayco