Электровелосипед Specialized Kenovo SL был представлен сегодня, пополнив линейку электровелосипедов Specialized Turbo семейством «Super Light».
Вы, возможно, помните, что у Specialized уже есть сверхлегкий электровелосипед — Specialized Levo SL, представленный в прошлом году.
Kenevo SL — это более хардкорный электровелосипед для даунхилла, предназначенный для более экстремальных райдеров, которым, так сказать, нужно лучшее из лучшего.
Шестирычажная, шестишарнирная задняя подвеска для больших трейлов настроена для управления силой ударов в широком диапазоне, смещая заднюю ось назад на первой трети хода, затем вперед для сжатия на двух третях хода, когда педалирование обычно не происходит.
Как пояснила компания:
«Подвеска, которая работает так безупречно, реализуется, когда каждый компонент в целом разрабатывается совместно в рамках интегрированного подхода. Полная производительность подвески включает жесткость шасси, кинематику, передаточные числа, характеристики пружин, работу амортизации и возможности настройки — все это разработано и работает вместе для достижения единого, улучшенного качества езды по трассе. Мы называем этот интегрированный подход к разработке подвески Ride Dynamics, и у нас есть уникальная команда инженеров, техников и мастеров, катающихся по бездорожью, которые работают вместе на грязи и в нашем ультрасовременном центре инноваций, чтобы гарантировать, что каждый компонент оптимизирован и функционирует в гармонии со всеми остальными».
По сути, это швейцарские часы среди электровелосипедов.
Три разных угла рулевой колонки и две разные высоты каретки можно регулировать для создания шести различных геометрий, более точно настраивая велосипед под каждый трейл и райдера.
Велосипед оснащен собственным двигателем Specialized SL1.1, который, как заявлено, выдает 250 Вт, хотя пиковая мощность двигателя выше. Specialized утверждает, что двигатель рассчитан на удвоенную продолжительную мощность обычного райдера, поэтому это не электрический мотоцикл, как бы вы себе это ни представляли. Вместо этого двигатель предназначен для помощи райдерам в педалировании в гору, прежде чем затем спускаться.
Велосипед питается от встроенной батареи емкостью 320 Вт⋅ч, которую также можно дополнить внешним аккумулятором емкостью 160 Вт⋅ч. Дополнительный аккумулятор устанавливается в держатель для бутылки с водой.
Карбоновая рама монокок Kenevo SL увеличивает жесткость шасси, снижая вес. Вес составляет всего 18,4 кг (40,6 фунта), и Specialized утверждает, что «не существует более легкого и способного E-MTB».
Конечно, «способнее» — понятие субъективное, но я думаю, что Trek будет иметь претензии к Specialized, тем более что они утверждают, что их Trek E-Caliber 9.9 XX1 AXS является самым легким электровелосипедом с полной подвеской в мире — 15,75 кг (34,72 фунта).
Однако, если говорить о хардкорных электровелосипедах для даунхилла, 40 фунтов — это все равно невероятно мало. Для сравнения, это на 12 фунтов легче, чем Kenevo от Specialized без SL.
Помимо аппаратного обеспечения, программное обеспечение Kenevo SL объединяет все в одном высокотехнологичном электровелосипеде.
MasterMind Turbo Control Unit (TCU) — это «мозг» Kenevo Super Light. Это аппаратное и программное обеспечение, которое контролирует взаимодействие между двигателем, аккумулятором, велосипедом и вами. Оно позволяет регулировать поддержку в реальном времени во время езды и отображает все необходимые данные о вашем велосипеде и поездке. MasterMind TCU также обеспечивает обновление по беспроводной сети, поэтому по мере появления новых функций ваш велосипед будет становиться лучше со временем. Наконец, MasterMind плавно интегрируется с приложением Mission Control для продвинутой настройки, диагностики на трассе и многого другого.
Велосипед доступен в четырех размерах рамы, и каждый из них обойдется вам в небольшое состояние. Kenevo SL выпускается под брендом S-Works, так что будьте готовы заплатить соответствующую цену.
Одна только рама S-Works начинается от 8 500 долларов США, в то время как комплектный велосипед Kenevo SL Expert стоит 11 000 долларов США. Комплектный Kenevo SL S-Works обойдется вам в круглые 15 000 долларов.
Это довольно серьезная поездка!
