В сегодняшнем Electrek Green Energy Brief (EGEB):
- Морские ветряные турбины Haliade-X от GE получили сертификат для тайфунов.
- Профсоюз United Auto Workers заявил, что налоговые льготы должны предоставляться только электромобилям американского производства.
- UnderstandSolar — это бесплатный сервис, который свяжет вас с лучшими установщиками солнечных батарей в вашем регионе для получения персонализированных смет. Tesla теперь предлагает сопоставление цен, поэтому важно искать лучшие предложения. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и получить свои предложения. — *реклама.
Ветряные турбины Haliade-X и тайфуны
Мощная 814-футовая (248-метровая) морская турбина Haliade-X от GE имеет мощность 14 МВт, 13 МВт или 12 МВт, ротор диаметром 722 фута (220 метров), лопасть длиной 351 фут (107 метров) и цифровые возможности. Один оборот ее ротора диаметром 220 метров может обеспечить энергией один дом. Одна турбина Haliade-X мощностью 14 МВт может генерировать до 74 ГВтч валовой годовой выработки энергии.
А теперь модели Haliade-X мощностью 12 МВт и 13 МВт получили сертификацию для тайфунов от независимого сертификационного органа DNV. Это известно как сертификация класса T. Это означает, что гигантские ветряные турбины способны эффективно работать в экстремальных погодных условиях, которые создают тайфуны — и ураганы, поскольку это одно и то же, просто в разных географических точках.
И представьте, какую мощность они бы производили. 4COffshore отмечает: «Прототип Haliade-X, расположенный в Роттердаме и работающий на мощности 13 МВт, установил новый рекорд в октябре 2020 года, генерируя 312 МВтч непрерывной энергии за один день».
Ким Сандгаард-Морк, исполнительный вице-президент DNV по сертификации возобновляемых источников энергии, заявил:
Нагрузки от тайфунов на ветряные турбины имеют решающее значение на развивающихся рынках морской ветроэнергетики, таких как Тайвань, Япония, Корея, а также в некоторых частях США.
Ветряные турбины должны быть спроектированы с учетом этих экстремальных местных условий окружающей среды, чтобы поддержать амбициозные планы по развитию многомегаваттных проектов морской ветроэнергетики.
Получив сертификат DNV, GE Renewable Energy доказывает, что крупнейшая действующая морская ветряная турбина — Haliade-X — способна надежно противостоять тайфунам, которые, вероятно, повлияют на нее в течение срока ее службы.
Налоговые льготы для электромобилей американского производства
Профсоюз United Auto Workers (UAW) заявил в пятницу, что налоговые льготы должны предоставляться только электромобилям американского производства. Текущая налоговая льгота в размере 7 500 долларов США не требует, чтобы электромобили производились в США.
Как сообщал Electrek, в четверг GM объявила о планах инвестировать 1 миллиард долларов в завод в Мексике для производства электромобилей с 2023 года.
GM обосновала свое решение строить производство в Мексике, опубликовав заявление, в котором говорится, что компания «недавно объявила о создании почти 9 000 рабочих мест и более 9 миллиардов долларов инвестиций в новые производственные мощности по производству электромобилей или аккумуляторных ячеек в Мичигане, Огайо и Теннесси».
Вице-президент UAW Терри Дайтс заявил в своем заявлении:
Деньги налогоплательщиков не должны идти компаниям, которые используют рабочую силу за пределами США, получая при этом выгоду от американских государственных субсидий. Это не та Америка, на которую мы все соглашались. Честно говоря, это непристойно.
Белый дом еще не дал официального комментария по решению GM, но президент Джо Байден заявил в прошлую среду перед совместным заседанием Конгресса:
Нет никаких причин, по которым американские рабочие не могли бы возглавить мир в производстве электромобилей и аккумуляторов. Я имею в виду, нет никаких причин. У нас есть такая возможность.