В сегодняшнем Electrek Green Energy Brief (EGEB):
- Xcel Energy подала заявку на замену своих угольных электростанций крупнейшей солнечной электростанцией в Миннесоте.
- Программа Clean Cars Illinois создаст рабочие места и сэкономит деньги.
- UnderstandSolar — это бесплатный сервис, который связывает вас с лучшими установщиками солнечных батарей в вашем регионе для получения индивидуальных смет. Tesla теперь предлагает сопоставление цен, поэтому важно искать лучшие предложения. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и получить свои сметы. — *реклама.
От угля к солнцу в Миннесоте
Крупнейшая коммунальная компания Миннесоты, Xcel Energy, в мае 2019 года объявила о намерении достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году. Во вторник Xcel подала свои планы по строительству крупнейшей солнечной электростанции в Миннесоте в Комиссию по коммунальным услугам Миннесоты (PUC).
Солнечная электростанция Sherco стоимостью 575 миллионов долларов и мощностью 460 мегаватт заменит угольные электростанции Sherco компании Xcel (на фото выше) в Беккере, примерно в 45 милях к северо-западу от Миннеаполиса. (Для сравнения, крупнейшая односайтовая солнечная электростанция Xcel в Миннесоте в настоящее время имеет мощность 100 мегаватт).
Xcel планирует ввести в эксплуатацию солнечную электростанцию Sherco в 2024 году, в том же году Xcel намерена остановить первый из трех угольных генераторов на Sherco. Последняя угольная электростанция будет остановлена в 2030 году. Солнечная электростанция создаст 900 рабочих мест в профсоюзах строителей и обеспечит электроэнергией 100 000 домохозяйств.
Star Tribune отмечает:
Xcel также планирует построить газовую электростанцию мощностью 750 мегаватт на Sherco в середине 2020-х годов, хотя это вызвало значительное противодействие со стороны защитников окружающей среды и чистой энергетики.
Для протокола, мы в Electrek также считаем, что строительство новой газовой электростанции — очень плохая идея.
Чистые автомобили Иллинойса
Два новых отчета, заказанных Советом по обороне природных ресурсов, проанализировали влияние принятия Иллинойсом политики нулевых выбросов транспортных средств в штате, и оба пришли к выводу, что это принесет значительные выгоды.
В августе 2020 года губернатор Иллинойса Джей Би Прицкер опубликовал набор принципов, outlining his agenda for comprehensive energy reform. В этом отчете говорилось, что Иллинойс должен электрифицировать и декарбонизировать свой транспортный сектор. Иллинойс поставил цель достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году. Штат на правильном пути, но его транспортный сектор отстает.
Отчет Shulock Consulting показывает, что программа поможет водителям Иллинойса значительно сэкономить, избежать миллионов тонн климатических загрязнений ежегодно и улучшить общественное здоровье за счет снижения смога и токсичных загрязнителей воздуха.
Второй отчет, подготовленный Synapse Energy Economics, показывает, что программа принесет выгоды экономике штата, включая общий рост рабочих мест.
Программа позволит сэкономить людям, покупающим новые автомобили модельного 2025 года, в среднем 840 долларов за весь срок службы их автомобиля, в основном за счет экономии топлива, даже с учетом дополнительных технологических затрат. В рамках более агрессивной программы электромобилей люди, покупающие новый автомобиль, сэкономят примерно 2150 долларов в модельном 2030 году за весь срок службы своего автомобиля.
В общей сложности Иллинойс сэкономит от 340 миллионов до 2 миллиардов долларов в год к 2040 году. Диапазон отражает, соответствуют ли автопроизводители минимальным требованиям или превышают их: большее количество электромобилей означает большую экономию. Эта экономия может быть реинвестирована в местную экономику.
Иллинойс может ожидать среднего чистого годового роста ВВП примерно на 413 миллионов долларов и 5 682 человеко-лет занятости, а также до 2,43 миллиарда долларов ВВП и 29 720 человеко-лет занятости в период с 2025 по 2040 год.
Фото: Tony Webster/Twitter