Электросамокат Hero X8 от дистрибьютора Hero Rider USA может на первый взгляд не выглядеть кричаще, но он скрывает мощный секрет. Или, точнее, два мощных секрета в виде двух двигателей пиковой мощностью 1000 Вт каждый, которые обеспечивают самокату невероятное ускорение.
В сочетании с полным подвесом для комфорта и эффектной настраиваемой световой индикацией для безопасности, этот самокат предлагает множество функций в одном компактном корпусе.
Огромная батарея самоката емкостью 1500 Вт*ч обеспечивает запас хода на несколько дней умеренного использования или на один долгий день интенсивной езды.
При максимальной непрерывной мощности 1600 Вт и пиковой мощности 2000 Вт большая батарея оказывается весьма кстати для питания этих энергоемких двигателей.
Чтобы увидеть самокат Hero X8 в действии, посмотрите мой видеообзор ниже (он определенно стоит того ради светового шоу). Затем прочитайте мои полные впечатления после тестирования этого мощного электросамоката.
Видеообзор Hero X8
Технические характеристики электросамоката Hero X8
- Двигатели: Двойные, по 800 Вт номинальной, 1000 Вт пиковой мощности каждый
- Аккумулятор: 52 В 28,8 Ач (1500 Вт*ч) или доступны меньшие варианты
- Максимальная скорость: 55 км/ч
- Запас хода: 55-85 км
- Вес: 27-29 кг в зависимости от варианта аккумулятора
- Максимальная нагрузка: 120 кг
- Подвеска: Передняя и задняя пружинная подвеска
- Тормоза: Передние и задние гидравлические дисковые тормоза и рекуперативное торможение двигателем
- Шины: Сплошные внедорожные шины 8×3,1 дюйма
- Дополнительно: Передние и задние светодиодные фонари с боковой акриловой подсветкой (цветная подсветка настраивается через приложение для смартфона, ЖК-дисплей со встроенным курковым ускорителем, счетчик пробега, одометр, задняя подножка/ручка, замок с вольтметром, опциональное удлинение рулевой колонки для высоких райдеров, быстрая складная конструкция за 5 секунд
Мощный самокат для города
Мощность этого устройства просто поражает. Вы можете переключить его в режимы с меньшей мощностью или даже в одномоторный режим, чтобы немного укротить его, или оставить его без ограничений и отправиться в захватывающее путешествие.
Через день-два я довольно привык к курку газа и стал лучше использовать его для более плавного старта, но он все равно обладает серьезным крутящим моментом, который быстро набирает скорость. Поразительно, сколько мощи скрывается в этих двух небольших 8-дюймовых колесах.
Сами колеса обуты в широкие 3,1-дюймовые шины, оптимизированные для города, но способные справиться и с легким бездорожьем. Я в основном ездил по асфальту, но обнаружил, что могу легко преодолевать травяные короткие пути, не опасаясь соскользнуть.
Пружинная подвеска также добавляет комфорта, которого не хватает безвоздушным шинам. Безвоздушные шины — это огромное преимущество в обслуживании, поскольку вам никогда не придется беспокоиться о спущенном колесе — вы просто ездите, пока шины не износятся, а затем заменяете их. Недостаток безвоздушных шин — они делают езду более жесткой. Но с электросамокатами с полным подвесом вы получаете лучшее из обоих миров. Поездка комфортна, а шины никогда не спускают!
Высота руля была для меня нормальной, но мой рост всего 170 см. Компания сообщила мне, что они предлагают райзер руля высотой 4 дюйма для высоких райдеров, так что они позаботились и об этом, если вам это нужно.
Механизм складывания в нижней части рулевой колонки также приятный и прочный — приятное зрелище для самоката, развивающего скорость до 55 км/ч!
Как городской самокат, такая скорость полезна для поддержания темпа в городском трафике. Точно так же, как медленные электровелосипеды часто обгоняют на обочине дороги, иногда опасно близко, медленные самокаты испытывают ту же проблему. Обычно я придерживаюсь велосипедных дорожек, когда еду на более медленных самокатах, но эти более быстрые самокаты позволяют мне иногда выезжать на улицы, когда есть возможность действительно разогнаться и использовать их скорость. Конечно, это требует ответственного вождения, так как электросамокаты по своей природе опаснее электровелосипедов. Я всегда очень осторожен на самокатах и стараюсь максимально внимательно относиться к окружающей обстановке именно по этой причине.
Еще одним элементом безопасности является яркое освещение Hero X8. У вас есть не только стандартные передние и задние фонари, но и многоцветная подсветка деки, благодаря которой самокат невозможно не заметить ночью. Вы можете выбирать из сотен цветовых комбинаций, от простых однотонных до мигающих и пульсирующих радужных световых шоу. Посмотрите мое видео выше, чтобы увидеть световое шоу в действии — это впечатляет!
Итак, сколько это стоит?
Hero X8 начинается от $1449, хотя более продвинутые модели с более емкими аккумуляторами увеличивают цену.
Я тестировал самую высококлассную модель с большой батареей 1500 Вт*ч. Ее цена составляет $1799.
Если сравнивать его с самокатом за $400 или такими, как у Bird, это, очевидно, кажется безумием.
Но если сравнивать его с высококачественными электровелосипедами, которые потенциальный покупатель, ориентированный на городскую езду, мог бы рассматривать в качестве альтернативы, цена внезапно становится гораздо более разумной.
Этот ценовой диапазон вполне соответствует норме для электросамокатов с полным подвесом, двойными двигателями, большими аккумуляторами, гидравлическими дисковыми тормозами и другими функциями, увеличивающими стоимость.
Так что, хотя цена может шокировать некоторых людей, те, кто регулярно ездит на мощных электросамокатах, не будут колебаться.
Подводя итог
Я ездил на множестве быстрых и мощных электросамокатов, и Hero X8 заслуживает того, чтобы стоять в одном ряду с лучшими моделями для езды по дорогам.
Его шины и подвеска лучше приспособлены для городской джунглей, что именно там он и преуспевает.
Как городской электросамокат, он предлагает отличное сочетание высокой мощности, большой скорости и хорошего качества сборки, а также впечатляющее световое шоу, которое наверняка привлечет внимание.
Что вы думаете об электросамокате Hero X8? Поделитесь своим мнением в комментариях ниже!