Хотите роскошный электросамокат, не покупая его? Unagi расширяет подписку All-Access

Unagi, производитель премиального электросамоката Model One, объявила о значительном расширении своей подписной услуги Unagi All-Access. Услуга предназначена для того, чтобы дать возможность райдерам пользоваться этими дорогими самокатами за небольшую ежемесячную плату. Больше не нужно выкладывать полную стоимость за высококлассный электросамокат.

И чтобы вы знали, речь идет не о типичных электросамокатах Lime или Bird.

Unagi Model One — это стильный премиальный электросамокат, изготовленный из обработанного магния, углеродного волокна и с интегрированным силиконом. Это не дешевый самокат из стали и резины, который развалится через несколько месяцев.

Модель One с двумя моторами обычно стоит 990 долларов. Но с ежемесячной подписной услугой Unagi All-Access райдеры могут получить его всего за 49 долларов в месяц (или 39 долларов в месяц по годовому плану).

Реклама — прокрутите дальше, чтобы увидеть больше контента

При цене 50 долларов в месяц это составляет 1,63 доллара в день. Четырехминутная поездка на самокате Lime обойдется в ту же сумму (и кто знает, где побывал этот общий самокат?).

Цена Unagi All-Access включает доставку самоката на дом, техническое обслуживание, страховку от повреждений или кражи, а также замену самоката в случае чего.

Site default logo image

Как пояснила компания:

«Ваша подписка Unagi гарантирует максимальное время использования самоката. Если у вас возникнут какие-либо проблемы с техническим обслуживанием, мы решим их, отправив вам замену, которая прибудет менее чем за 72 часа. Вы можете ездить уверенно, зная, что ваша подписка также включает полную страховку от кражи или повреждения».

Услуга Unagi All-Access впервые была запущена только в Нью-Йорке и Лос-Анджелесе прошлым летом, но теперь Unagi расширяет свою географию, охватив до 30 миллионов американцев.

Начиная с сегодняшнего дня, подписная услуга расширяется на Остин, Майами, Нэшвилл, Феникс, район залива Сан-Франциско и Сиэтл.

Масштаб охвата Нью-Йорка и Лос-Анджелеса также расширяется: услуга в Нью-Йорке распространяется на все пять районов, Лонг-Айленд и большую часть северного Нью-Джерси, а теперь также включен и район Большого Лос-Анджелеса.

Это самое масштабное развертывание подписной услуги производителем электросамокатов за всю историю. Карты, показывающие все зоны обслуживания, можно найти на сайте Unagi.

Для содействия этому новому росту Unagi также объявляет об успешном раунде финансирования серии А на сумму 10,5 млн долларов.

Новый раунд возглавил Ecosystem Integrity Fund с участием Menlo Ventures, Broadway Angels и Gaingels, среди прочих.

Подписные услуги на персональные электромобили — это быстрорастущий рынок. Revel, более известная своими общими электросамокатами, недавно запустила подписную услугу для электровелосипедов.

Эта стратегия помогает компаниям расширить свой рынок на тех, кто не может позволить себе покупку этих дорогих транспортных средств, но все же хочет иметь собственный, не общий транспорт, зарегистрированный на свое имя.

Мнение Electrek

Прежде всего, это отличный самокат. Я его обозревал, и это действительно премиальный продукт. Он кажется таким, каким был бы электросамокат, если бы его создала Apple.

Каждая деталь проработана с большим вниманием. Даже механизм складывания, который обычно не является центральным элементом самокатов, невероятно хорошо спроектирован. Это кнопка, которая активируется одним нажатием, и, честно говоря, это лучший механизм складывания, который я когда-либо видел в электросамокате.

Вы можете увидеть это в моем обзорном видео ниже.

Что касается этих быстро появляющихся моделей подписки, то я тоже их поклонник. Я думаю, что у них много преимуществ по сравнению с традиционными поминутными общими платформами.

Самокаты служат дольше, потому что люди действительно о них заботятся. Это делает всю отрасль более устойчивой.

Райдеры гарантируют, что у них всегда под рукой есть самокат, вместо того чтобы искать его каждый раз, когда им нужна поездка.

В городах меньше беспорядка от самокатов, поскольку райдеры не бросают их повсюду, как окурки.

Все выигрывают! Если бы я жил в одном из этих городов, я бы определенно воспользовался этой услугой. Шикарный электросамокат, из-за которого мне не нужно нервничать, если он поцарапается? Да, пожалуйста!

Теперь пусть кто-нибудь объяснит мне, как Unagi получает прибыль всего за 50 долларов в месяц, покрывая все расходы на техническое обслуживание, страховку и замену самокатов.

Site default logo image