Tesla опустилась в отраслевых рейтингах надежности по результатам опросов новых владельцев от Consumer Reports и J.D. Power.
На протяжении многих лет Tesla часто критиковали за ненадежность в опросах владельцев. Инновационный характер автопроизводителя часто ставил скорость выше качества и надежности.
В прошлом году бывший вице-президент Tesla по качеству объяснил, почему покупка первых партий автомобилей Tesla может быть не лучшей идеей. Теперь новые опросы показывают, что это по-прежнему остается проблемой для автопроизводителя.
J.D. Power опубликовал свое ежегодное «Исследование надежности автомобилей в США 2021 года», и Tesla заняла предпоследнее место в отрасли:
Tesla не вошла в официальный список, поскольку J.D. Power не смог провести опрос владельцев в 15 штатах:
Tesla получила оценку 176 PP100. Автопроизводитель не входит в официальный рейтинг среди других брендов в исследовании, поскольку не соответствует критериям ранжирования. В отличие от других производителей, Tesla не предоставляет J.D. Power разрешение на опрос своих владельцев в 15 штатах, где это требуется. Однако оценка Tesla была рассчитана на основе значительной выборки опросов владельцев из других 35 штатов.
Если бы Tesla была в официальном списке, она заняла бы 31-е место, опередив только Jaguar, Alfa Romeo и Land Rover по показателям надежности.
Consumer Reports также обновил свои рейтинги автомобильных брендов, и Tesla опустилась на пять позиций из-за проблем с надежностью:
У Tesla были взлеты и падения с Consumer Reports.
Tesla Model S в 2015 году настолько превзошла рейтинговую систему Consumer Reports, получив 103 балла из максимально возможных 100. Это было связано с тем, как CR рассчитывает свои тесты, и Model S показала настолько высокие результаты во многих категориях, что ее оценка превысила максимальную шкалу.
В обновленном рейтинге Tesla заняла пятое место по результатам «дорожных испытаний», уступив Porsche, BMW, Audi и Subaru.
Удовлетворенность владельцев всегда была самой сильной стороной Tesla в этих рейтингах, где Tesla возглавила список CR, как и делала последовательно в течение нескольких лет.
Однако Consumer Reports также временами был крайне критичен к Tesla, вплоть до того, что призывал автопроизводителя отказаться от развертывания своей программы Autopilot.