Tesla потеряла директора по инженерии Джозефа Мардалла, который помог создать «лучшую инженерию», которую Илон Маск видел за долгое время.
Тепловой насос Tesla Model Y
В Model Y в прошлом году Tesla представила несколько новых дизайнерских улучшений, и ее новый тепловой насос является одним из основных.
Тепловой насос — это устройство, которое переносит тепловую энергию от источника тепла к так называемому тепловому резервуару.
Это устройство, которого на тот момент не было в Model 3, и оно может сделать автомобили намного более эффективными в холодных климатических условиях, что может повлиять на запас хода любых автомобилей — хотя большее внимание уделяется запасу хода электромобилей.
После того как Tesla представила тот же тепловой насос в Model 3, владельцы смогли сравнить эффективность климат-контроля с новым тепловым насосом Tesla и без него, показав, что последнее намного эффективнее.
Генеральный директор Tesla Илон Маск прокомментировал дизайн теплового насоса в Twitter и похвалил команду, которая его разработала:
Тепловой насос Model Y — одна из лучших инженерных разработок, которую я видел за последнее время. Команда проделала работу на высшем уровне.
Маск подробно рассказал о дизайне теплового насоса Model Y:
Методы проектирования печатных плат, использованные для создания теплообменника, который физически невозможен обычными средствами. Тепловой насос также имеет локальный контур обогрева для быстрого запуска и расширения диапазона рабочих температур. Octavalve тоже довольно особенный. Команда проделала отличную работу. Мне никакой благодарности.
Теперь Tesla потеряла руководителя той команды, которая представила «лучшую инженерию», которую он когда-либо видел.
Директор по инженерии Tesla Джозеф Мардалл
Мардалл — инженер-механик, получивший образование в Кембриджском и Массачусетском технологических университетах, который начал свою карьеру в качестве аэродинамика в McLaren Racing, прежде чем присоединиться к Tesla.
Он провел последние 10 лет в Tesla, где внес вклад в длинный список действительно важных проектов автопроизводителя, включая тепловой насос Model Y, согласно патентам и его профилю в LinkedIn:
- (2018–2021) Руководил 3 командами из более чем 60 инженеров, отвечающих за системы ОВК и терморегулирования, интеграцию автомобилей и структурный анализ автомобилей (с 2019 г.) для разработки Model Y, Semi и Roadster.
- Основные достижения включали новаторскую систему теплового насоса Model Y и руководство усилиями Tesla по разработке аппарата искусственной вентиляции легких.
- (2014–2018) Руководил 25 инженерами по разработке систем терморегулирования/ОВК для Model X и Model 3, включая моделирование, проектирование аппаратного обеспечения, выбор поставщиков, тестирование, надежность и наращивание производства.
- Основные достижения включали вентиляционное отверстие Model 3 и SuperBottle, а также HEPA-фильтр Model X.
- (2014) Руководил командой из 5 человек по компоновке, проектированию, моделированию, поиску поставщиков и валидации системы терморегулирования силовой установки Model X.
- (2011–2014) Был выбран Илоном Маском для руководства разработкой концепции Tesla Hyperloop, результатом чего стал документ Hyperloop-Alpha. Руководил разработкой аэродинамики, планированием маршрута, структурным проектированием трубы и пилона, бюджетированием, человеческим фактором, исследованиями маглев-поездов.
- Руководил разработкой аэродинамики для системы терморегулирования Model S, включая все воздуховоды ОВК, воздуховоды теплообменника и жалюзи, включая создание поверхностей, CFD-моделирование и тестирование автомобиля.
- Разработал ведущий в отрасли инструмент моделирования теплового разгона аккумуляторов и руководил разработкой конструкций для оптимизации конструкций аккумуляторов автомобилей и Tesla Energy, что привело к получению 3 патентов.
Теперь инженер объявил, что покидает Tesla, чтобы присоединиться к Zipline, стартапу, разрабатывающему дроны для доставки медицинских товаров.
Мардалл объявил в LinkedIn:
После 10 замечательных лет в Tesla я очень рад начать свою следующую главу в качестве руководителя отдела инженерии в Zipline, работая с командой талантливых и преданных своему делу инженеров, чтобы предоставить каждому человеку на Земле мгновенный доступ к жизненно важным медицинским припасам. Следующие 5 лет изменят всё, и я не могу дождаться! Мы нанимаем на все должности в инженерии, и я был бы рад услышать вас — присоединяйтесь ко мне в полёте!
Проведя десятилетие в Tesla, Мардалл был одним из самых старших руководителей автопроизводителя.