Международная морская организация (IMO) при ООН в пятницу одобрила запрет на использование и перевозку тяжелого мазута (HFO) судами в арктических водах с 1 июля 2024 года. Однако, поскольку запрет включает исключения и разрешения — лазейки — полный запрет на HFO вступит в силу только к середине 2029 года.
Разочарование в Арктике
«Чистый Арктический Альянс», коалиция из 21 некоммерческой организации, выразила крайнее разочарование таким поворотом событий. Доктор Сиан Прайор, ведущий консультант «Чистого Арктического Альянса», заявила:
Принимая решение о стремительном одобрении этого возмутительного запрета, IMO и ее государства-члены должны взять на себя коллективную ответственность за то, что они не смогли обеспечить реальную защиту Арктики, коренных общин и дикой природы от угрозы тяжелого мазута.
В своем нынешнем виде запрет приведет лишь к минимальному сокращению использования и перевозки HFO судами в Арктике к середине 2024 года, когда он вступит в силу. Крайне важно, чтобы прибрежные государства Арктики не прибегали к выдаче разрешений своим судам.
Запрет … будет означать, что три четверти судов, использующих HFO сегодня, будут иметь право на освобождение.
«Чистый Арктический Альянс» призывает государства-члены IMO серьезно рассмотреть, как можно усилить запрет до его формального принятия в следующем году, а также призывает отдельные государства изучить внутренние варианты обеспечения необходимой защиты Арктики от рисков использования и перевозки HFO, такие как недавнее предложение Норвегии о запрете HFO в водах вокруг Шпицбергена.
Мнение Electrek
Как сообщал Electrek 16 октября, «90% мировых товаров перевозятся морем. От 2% до 3% выбросов генерируется судоходством. Это более серьезная климатическая история, чем все, что Австралия, Великобритания, Германия или Бразилия делают по отдельности в области климата».
IMO стремится сократить общие выбросы парниковых газов от судов на 50% от уровня 2008 года к 2050 году, но находится под давлением по улучшению своих целей. Необходимы дальнейшие инновации в судоходной отрасли для более быстрого сокращения использования тяжелых видов мазута из-за огромного ущерба окружающей среде, наносимого этим сектором.