Хотя большинство электросамокатов используются для коротких поездок в качестве городского транспорта, их иногда можно увидеть и в гораздо более длительных путешествиях. Примером тому является первая в истории поездка на электросамокате через Америку, которая завершилась вчера.
Это достижение было спонсировано компанией Segway, которая предоставила Грэму Поллару шесть электросамокатов Segway Ninebot KickScooter MAX для путешествия от побережья до побережья.
MAX-самокаты стали усовершенствованием ранней модели электросамоката Segway M365 и увеличили максимальный запас хода примерно до 25 миль (40 км) на одном заряде. Грэм завершил поездку чуть более чем за два месяца, меняя самокаты по мере разрядки батареи, чтобы не ждать зарядки.
Два друга Грэма, Брэндон Бедфорд и Кристиан Бойл, следовали за ним на машине поддержки, хотя сам Грэм в основном придерживался TransAmerica Trail — велосипедной трассы, проходящей через США.
Целью Грэма было собрать средства для помощи пострадавшим от COVID-19 в его местном лагере William Lawrence.
Вчера Segway организовала праздничное мероприятие для трио во Флоренс, штат Орегон, где они отметили первое успешное путешествие на электросамокате через Америку.
Как вскоре после пересечения финишной черты заявил Грэм:
Теперь, когда мы закончили, я чрезвычайно взволнован путешествием, которое мы совершили. Я многому научился, пережил незабываемые моменты и встретил удивительных людей. Больше всего я рад тому, что доказал: Ninebot KickScooter Max способен пересечь страну, и стал первым человеком, который справился с таким испытанием!
На мероприятии Segway также анонсировала американскую премьеру своего нового электрического мопеда Segway eMoped C.
В отличие от многих представленных в последнее время электрических «мопедов», версия Segway является настоящим мопедом с функциональными педалями.
Однако, как и у большинства современных электромопедов, педали здесь скорее декоративные, так как водители ставят ноги на платформу мопеда.
Максимальная скорость 15,5 миль в час (25 км/ч) позволит Segway eMoped C классифицироваться как электровелосипед класса 2 в США. Это позволит использовать его практически на любой велосипедной дорожке или общественной улице.
В прошлом году Segway подтвердила, что будут выпущены несколько версий с различными аккумуляторными блоками, обеспечивающими запас хода 25, 37 и 46 миль (45, 60 и 75 км).
По всей видимости, Segway планирует выпустить на рынок США версию с самым большим запасом хода, дата выхода которой назначена на четвертый квартал этого года.
Мнение Electrek
Прежде всего, поздравляем Грэма и его команду с впечатляющим достижением — 4000-мильным (6400 км) путешествием на самокате! Недавно я совершил собственную (гораздо более короткую) поездку на самокате, где протестировал заявленный запас хода в 62 мили (100 км) у электросамоката EMove Cruiser, и после трех часов езды я обнаружил, что самокат превзошел заявленный запас хода (см. мое видео ниже).
Даже всего три часа езды на самокате были утомительными; я не могу представить, как это было в течение двух месяцев!
Я также думаю, что новость о выходе Segway eMoped C на рынок США очень интересна. Мне бы хотелось, чтобы они сделали специальную версию для США с более высокой скоростью 20 миль в час (32 км/ч), а не придерживались китайской версии, соответствующей китайскому скоростному ограничению в 15,5 миль в час (25 км/ч).
Но кто знает… время еще есть.