После того как продажи автомобилей в марте рухнули из-за пандемии, Ford сегодня стал первым автопроизводителем, предложившим государственную программу стимулирования для автомобильной промышленности. Один из подходов — программа «Cash For Clunkers» («Деньги за старье»), основанная на меры стимулирования 2009 года.
В октябре сенатор Чак Шумер (демократ от штата Нью-Йорк) предложил то же самое: план по увеличению продаж автомобилей, предоставляющий потребителям до 5000 долларов за обмен ненасытной бензиновой машины на автомобиль с низким или нулевым уровнем выбросов.
Марк Лонев, вице-президент Ford по продажам и маркетингу в США, заявил Bloomberg:
Мы считаем, что некоторый уровень стимулирования где-то после этого поможет не только автомобильной промышленности и нашим дилерам, которые являются огромной частью нашей общей экономики, но и потребителям. Мы обсуждаем, что было бы наиболее целесообразным.
«Cash For Clunkers» была очень эффективной в то время. Было бы хорошо иметь что-то столь же эффективное для 2020 года, когда мы выйдем из этого, потому что это была отличная программа.
Ford признал, что призывает Конгресс рассмотреть различные способы увеличения продаж новых автомобилей, но заявил, что любая конкретная программа — такая как «Cash For Clunkers» как один из многих подходов — обсуждается в настоящее время только внутри компании.
Сегодня Ford сообщил о 12-процентном падении продаж в США в первом квартале.
Эмиттеры для электромобилей
В октябре лидер меньшинства в Сенате Шумер предложил план, который предусматривал бы скидки для покупателей автомобилей при обмене загрязняющего окружающую среду бензинового автомобиля на электромобиль. В статье, опубликованной в New York Times, Шумер заявил, что целью его плана «Cash For Clunkers» будет обеспечение того, чтобы каждый автомобиль на дороге имел нулевой уровень выбросов не позднее 2040 года.
Покупатели автомобилей получат скидки от 3000 до 5000 долларов, а покупатели с низким уровнем дохода — еще 2000 долларов при покупке автомобилей американского производства.
После того как Шумер выдвинул свое предложение, Курт Маглби, вице-президент Ford по связям с правительством США, заявил, что компания будет работать на двухпартийной основе, чтобы помочь сформировать это предложение. Маглби добавил:
Мы ценим усилия лидера Шумера по продвижению Америки к более электрифицированному будущему с низким уровнем выбросов углерода. Ford инвестирует 11,5 миллиардов долларов в развитие нашего портфеля электрифицированных транспортных средств, который включает культовые модели, которые наши клиенты знают и любят.
Дон Анайр, директор по исследованиям в области чистого транспорта в Союзе обеспокоенных ученых, заявил Electrek:
Если будущие усилия по стимулированию будут включать поддержку продаж автомобилей, будь то через программу типа «cash-for-clunkers» или другими способами, эти усилия должны быть сосредоточены на обеспечении долгосрочного успеха автопроизводителей, защите потребителей и сокращении выбросов.
Программа, ориентированная на внедрение электромобилей, может помочь потребителям сэкономить деньги на топливе, а автопроизводителям — встать на правильный путь, поскольку глобальная тенденция движется к технологиям с нулевым уровнем выбросов.
Взгляд Electrek
Продажи автомобилей резко упали во время пандемии, автопроизводители сообщают о худших показателях продаж за последнее десятилетие. Автопроизводители и поставщики нанимают около 1 миллиона американцев.
Десять лет назад «Cash For Clunkers» успешно стимулировала продажи автомобилей, хотя критики утверждали, что она негативно повлияла на рынок подержанных автомобилей и покупателей с низким уровнем дохода. Предложение Шумера учитывает прошлый опыт и переделывает программу для эпохи дальнобойных, массовых электромобилей.
Учитывая текущее мрачное состояние продаж автомобилей, Ford вряд ли будет единственной компанией, выступающей за программу стимулирования продаж. Электромобили, которые едва появились на рынке десять лет назад, стали критически важной технологией для будущего автомобильных компаний и их работников.
Когда автомобильная промышленность в этот раз обратится за помощью к Конгрессу — в какой бы форме это ни было — продвижение продаж американских, передовых, нулевых выбросов транспортных средств должно быть абсолютным требованием.