Страхование основано на данных, а электромобили обладают ими в изобилии. Одна британская фирма предоставляет водителям Tesla более дешевую страховку, получая доступ к системам автомобиля для отслеживания пробега водителя.
Это может распространиться на другие телематические услуги, предлагая водителям лучшие тарифы в обмен на более пристальное наблюдение.
By Miles — это британский страховой брокер, предлагающий полисы с оплатой за километр. Водители, проезжающие меньше среднего количества километров, могут получить значительную экономию, выбрав страховку с оплатой за километр.
Многие страховые компании предоставляют водителям с меньшим пробегом лучшие тарифы, хотя это часто делается путем самоотчета. Страховая компания каждый год просит вас сообщить показания одометра, а затем устанавливает тариф на основе ожидаемого вами пробега.
Но полисы с оплатой за километр обходят этот ежегодный ритуал и получают данные о пробеге непосредственно из вашего автомобиля. By Miles делает это, устанавливая отдельное устройство на автомобиль и отправляя эти данные страховщику через приложение для смартфона.
Новейшая версия приложения теперь предлагает опцию «без трекера» специально для водителей Tesla. Владельцу Tesla достаточно поделиться своими данными для входа в учетную запись Tesla с приложением By Miles, и приложение будет периодически автоматически считывать пробег автомобиля. Таким образом, водителю Tesla не нужно устанавливать какое-либо отдельное устройство.
В будущем они планируют предлагать это для других «подключенных автомобилей», а возможно, и использовать больше данных для лучшей адаптации полисов к потребностям водителей.
Это может быть сделано путем подключения к спидометрам, датчикам температуры, датчикам ремней безопасности и т. д., чтобы лучше понять, безопасно ли водители управляют автомобилем.
Мнение Electrek
С одной стороны, это отлично. Страхование основано на данных, актуарных таблицах, вероятностях и так далее. Чем больше данных они получают, тем лучше они могут понять, кто из водителей является хорошим, и затем предлагать этим водителям страховые полисы, которые лучше отвечают их потребностям. Лично я, как водитель с небольшим пробегом, хотел бы сэкономить деньги на страховке.
Но с другой стороны, я не уверен, что хочу, чтобы частная компания заглядывала в каждый аспект моей жизни и моих передвижений. И я подозреваю, что многие другие люди почувствуют то же самое.
Приятно то, что все это полностью добровольно. И пока страховка требуется по закону, она, скорее всего, останется добровольной. Вероятно, возникнет довольно сильная негативная реакция, если страховщики попытаются требовать такого рода данные от держателей полисов.
Но экономия денег — это сильный мотиватор, и сообщение людям, что они могут сэкономить несколько сотен долларов (или фунтов) в год, поделившись своими данными для входа, может быть достаточным, чтобы даже люди, заботящиеся о конфиденциальности, благосклонно отнеслись к этой идее.