Ferrari неохотно переходила на полностью электрические автомобили, но нынешний генеральный директор бренда заявляет, что в конечном итоге они сделают это после 2025 года — если они еще будут существовать…
В прошлом руководители Ferrari высказывались о том, что, по их мнению, силовые установки на батареях не имеют смысла для их суперкаров.
Генеральный директор Ferrari Луи Камиллери подтвердил эту позицию в комментариях для репортеров на заводе Ferrari в Маранелло на этой неделе (согласно Reuters):
«Технология аккумуляторов еще не там, где должна быть».
Камиллери указал, что полностью электрический Ferrari появится на рынке не раньше 2025 года:
«Еще есть значительные проблемы с точки зрения запаса хода, с точки зрения скорости зарядки. Так что в конечном итоге мы выпустим такой автомобиль. Но это будет после 2025 года. Не в ближайшем будущем».
Это один из самых медленных графиков электрификации среди всех автопроизводителей, поскольку большинство из них планируют, что к 2025 году от 25 до 50% их продаж составят полностью электрические автомобили.
Ранее в этом году Ferrari представила свой первый серийный подключаемый автомобиль: Ferrari SF90 Stradale PHEV.
Мнение Electrek
Прежде чем вы начнете вооружаться вилами, я в основном шучу насчет того, что Ferrari не будет существовать после 2025 года. Я осознаю, что они очень хороши в своем деле, одна только сила их бренда может помочь им преодолеть трудные времена, и сейчас у них все очень хорошо финансово.
Однако я могу гарантировать, что наступят трудные времена, если Ferrari не начнет активно инвестировать в программы полностью электрических суперкаров до 2025 года.
В ближайшие несколько лет на рынок выйдет множество великолепных полностью электрических суперкаров или гиперкаров, которые изменят восприятие людей.
На ум приходит Tesla Roadster следующего поколения, но к 2022 году также будет доступно несколько других полностью электрических суперкаров.
Последняя волна топовых суперкаров имела в себе те или иные электрические силовые установки, и смешно думать, что следующая волна не будет полностью электрической.
Как только эти автомобили появятся на рынке, люди изменят свое представление о том, что такое суперкар или гиперкар высшего класса, и это негативно скажется на бренде Ferrari.
Они могут продержаться какое-то время за счет преданных поклонников бензиновых двигателей, но им придется перейти на электричество раньше или позже.