В сегодняшнем Electrek Green Energy Brief (EGEB):
- Первый сталелитейный завод на ветровой энергии в США, как ожидается, будет запущен к концу 2019 года.
- Компании, добывающие ископаемое топливо, могут быть привлечены к ответственности за выбросы, но тем временем ExxonMobil выиграла в суде.
- Педиатр утверждает, что предложенное правило EPA ставит прибыль выше жизней людей.
- Новое исследование показывает, что снижение загрязнения окружающей среды приводит к «быстрым и существенным» улучшениям здоровья.
Electrek Green Energy Brief (EGEB): Ежедневный технический, финансовый и политический обзор/анализ важных новостей в сфере зеленой энергетики.
Сталь на ветровой энергии — впервые в США
Сталелитейный завод Nucor в Седалии, штат Миссури, станет первым в США, который будет работать на ветровой энергии. Nucor сотрудничает с электроэнергетической компанией Evergy, которая будет обеспечивать завод электроэнергией в рамках соглашения о покупке электроэнергии мощностью 75 мегаватт. Завод будет переплавлять переработанный металлолом в стальную арматуру для строительства.
Строительство завода стоимостью 250 миллионов долларов планируется завершить к концу 2019 года. На нем будет работать более 250 человек.
Ветровая электростанция компенсирует 100% энергоснабжения завода. Если завод не сможет получать достаточно энергии от ветра, он будет черпать ее из магистральной электросети Southwest Power Pool, которая представляет собой смесь зеленой энергии и ископаемого топлива.
Так почему же ветер? Проще говоря, это дешевле и чище. Старший вице-президент Evergy Чак Кейсли сообщил CNBC, говоря о Среднем Западе США:
Мы находимся в Саудовской Аравии по ветру. Я думаю, что все больше и больше компаний будут стремиться соответствовать требованиям устойчивого развития. В Канзасе и Миссури у нас отличный ветер, чтобы удовлетворить потребности текущих и потенциальных клиентов, предлагая конкурентоспособные цены и устойчивость. Это снижает наш экологический след в этом районе и создает рабочие места.
Комиссия считает, что компании, добывающие ископаемое топливо, несут юридическую ответственность за выбросы
Комиссия по правам человека Филиппин пришла к выводуду, что компании, добывающие ископаемое топливо, могут нести юридическую ответственность за последствия своих выбросов как значительного источника загрязнения и причины изменения климата.
Комиссар Роберто Кадиз объявил выводы комиссии вчера на международных климатических переговорах COP25 в Мадриде.
В 2016 году Greenpeace Southeast Asia и другие местные экологические группы поручили комиссии [расследовать], нарушают ли 47 крупнейших мировых компаний, занимающихся добычей ископаемого топлива — включая Shell, BP, ExxonMobil и Total — права филиппинских граждан. Были проведены слушания в Маниле, Нью-Йорке и Лондоне, где выступили ученые, юристы и люди, пострадавшие от стихийных бедствий, связанных с климатом.
В ее окончательном отчете, который еще не опубликован, будет указано, что эти компании несут явные юридические и моральные обязательства действовать, что включает отказ от ископаемого топлива и инвестирование в более чистые источники энергии.
Тем временем, судья Верховного суда штата Нью-Йорк Барри Острагер сегодня отклонил иск штата Нью-Йорк о том, что ExxonMobil годами вводила в заблуждение инвесторов, «лжесвидетельствуя об использовании «прокси-затрат» на углерод для учета будущих климатических нормативов».
Острагер заявил, что генеральный прокурор Нью-Йорка Летиция Джеймс «не смогла доказать с перевесом доказательств, что ExxonMobil совершила какие-либо существенные искажения или упущения относительно своей практики и процедур, которые ввели в заблуждение любого разумного инвестора». Кроме того, он заявил, что генеральный прокурор «не представил показаний кого-либо из инвесторов, которые утверждали бы, что были введены в заблуждение каким-либо раскрытием информации».
Правило EPA ставит прибыль выше людей
Мона Ханна-Аттиша — педиатр и профессор Мичиганского государственного университета. Она является основателем и директором Инициативы общественного здравоохранения педиатрии.
Washington Post адаптировал статью Ханны-Аттиши, основанную на ее показаниях в Подкомитете Палаты представителей по науке, где она утверждает, что принятие Агентством по охране окружающей среды (EPA) правила об ограничении типов научных исследований, которые могут использоваться для создания новых правил, подорвет его эффективность.
Стоит прочитать всю статью Post целиком. Ханна-Аттиша дает отличное описание истории свинца в бензине как источника загрязнения с 1920-х годов и его пагубного воздействия на общественное здоровье.
Вот выдержка из возражений Ханны-Аттиши против действующего проекта правила EPA:
Это правило — не что иное, как навязанный промышленностью и санкционированный правительством стальной каркас для науки и ученых.
Как я знаю из своей работы во Флинте, штат Мичиган, когда EPA добивается успеха, люди защищены. Когда EPA терпит неудачу, люди болеют. Когда речь идет о токсинах в нашей окружающей среде или в организмах детей, нам нужно, чтобы EPA была сильной, умной и быстрой — действовала быстро, решительно и точно — используя лучшие доступные научные данные. Однако, когда государственные нормативные акты захватываются отраслями, жаждущими еще большей прибыли, цена, как всегда, — наше здоровье и здоровье наших детей.
Уменьшите загрязнение, улучшите здоровье
Загрязнение атмосферного воздуха твердыми частицами уносит жизни около 4,2 миллиона человек по всему миру ежегодно, по данным Lancet и Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ). Всего 100 компаний ответственны за 71% глобальных выбросов.
И загрязнение в США ухудшилось с 2016 года после нескольких лет снижения.
Однако новое исследование, опубликованное в этом месяце в Annals of the American Thoracic Society, охватывает различные континенты и приходит к выводу, что снижение уровня загрязнения (особенно от ископаемого топлива) приводит к быстрому и значительному улучшению здоровья.
В качестве подтверждения своего вывода исследователи приводят удивительный пример Олимпийских игр в Атланте:
Летом 1996 года город Атланта внедрил 17-дневную «стратегию альтернативного транспорта», включающую круглосуточный общественный транспорт, дополнительные автобусные маршруты, возможности удаленной работы и закрытие центра Атланты для движения частного автотранспорта. Пиковая утренняя загруженность дорог снизилась на 23%, а пиковые дневные концентрации озона — на 28%. В следующие четыре недели произошло снижение числа детей, обращающихся за медицинской помощью по поводу астмы, на 42% по данным заявлений Medicaid и на 44% по данным организаций медицинского обслуживания. Отмечалось снижение обращений в педиатрические отделения неотложной помощи на 11% и госпитализаций по поводу астмы на 19%.
Они по праву утверждают: «Снижение факторов, вызывающих загрязнение воздуха и изменение климата, имеет сильные совокупные выгоды».
Фото: Сталелитейный завод Nucor, Майк Сигел/Seattle Times