По данным источника внутри Ford, компания планирует выпустить полностью электрический фургон Transit, который появится на дорогах в 2023 году.
Ранее мы сообщали о запланированном Transit BEV в сделке Ford с профсоюзом в этом году. В договоре упоминалось, что Transit BEV будет производиться на заводе Ford в Канзас-Сити, штат Миссури.
Ford уже экспериментировал с электрификацией линейки Transit ранее, через партнерство с Azure Dynamics для создания электрического Transit Connect. Было построено всего несколько тысяч экземпляров, прежде чем производство было остановлено в 2012 году.
Учитывая, что эта линейка автомобилей уже была электрифицирована однажды, Transit BEV не является совершенно новой идеей. Но это было давно, а 2023 год еще далеко.
У Ford будет конкуренция, если они подождут до 2023 года, хотя, как ни странно, эта конкуренция исходит от Rivian, компании, в которую Ford инвестировал 500 миллионов долларов. Rivian и Amazon в настоящее время работают над электрическим фургоном. Amazon уже заказал 100 000 таких фургонов. Ожидается, что этот фургон появится на дорогах в 2021 году.
Несмотря на инвестиции Ford в Rivian и тот факт, что Ford использует Rivian для разработки электрического внедорожника для Lincoln, как мы сообщали вчера, этот Transit BEV будет совершенно другим автомобилем, чем фургон Amazon. Насколько нам известно, Rivian не участвует в разработке этого Transit BEV.
Ford Transit очень популярен на коммерческом рынке, особенно в Европе. Transit является бестселлером там на протяжении десятилетий. Но нормативные требования ЕС становятся намного строже в ближайшие несколько лет, что требует значительно более низких выбросов от коммерческих транспортных средств.
Электрифицированный Transit, безусловно, помог бы Ford соответствовать европейским нормам. И с точки зрения общего снижения выбросов, потребительские автомобили — это все хорошо, но большие грузовики и фургоны потребляют гораздо больше топлива, и их переход на электричество может оказать значительное положительное влияние на общие выбросы.
Мы также сообщали сегодня, что первый год производства Mach E будет в основном выделен для Европы, в основном по регуляторным причинам.
Мнение Electrek
2023 год — недостаточно скоро.
Планы Ford по электрификации масштабны и впечатляющи, и многие из них реализуются быстрее, чем ожидалось. Но учитывая, что Ford смог полностью переработать Mach E, а затем вывести его на рынок в течение трех лет, почему Transit BEV не может получить такое же отношение? Наверняка они еще не начали над ним работать.
Давайте быстрее выведем этот автомобиль на рынок и займем лидирующие позиции на европейском рынке коммерческих автомобилей. Если вы будете первым электрическим фургоном в ЕС, вы получите множество продаж.