BMW получила более 45 000 предварительных заказов на новый электромобиль Mini Cooper SE
BMW разочаровала некоторых своими характеристиками нового полностью электрического Mini Cooper SE, но многие другие, очевидно, все еще с нетерпением ждут его, поскольку автопроизводитель утверждает, что получил «более 45 000 предварительных заказов» на новый полностью электрический автомобиль.
Электрический Mini Cooper SE, трехдверный Cooper, был представлен в прошлом месяце, и это первый полностью электрический автомобиль BMW со времен выпуска BMW i3 в 2013 году.
Некоторые были разочарованы тем, что силовой агрегат автомобиля основан на старой электрической трансмиссии BMW i3.
Его электродвигатель развивает мощность 135 кВт/184 л.с. и максимальный крутящий момент 270 Нм. BMW утверждает, что переднеприводный электрический SE может разогнаться с нуля до 60 км/ч (37 миль/ч) за 3,9 секунды, а с нуля до 100 км/ч (62 миль/ч) — за 7,3 секунды.
Электрический Mini с батареей емкостью 32,6 кВт*ч имеет заявленный запас хода от 235 до 270 км (146-168 миль) по новому циклу WLTP. Это означает, что по стандартам EPA/в реальных условиях запас хода будет ближе к 140 милям.
Характеристики оказались достаточно интересными, чтобы привлечь множество потенциальных покупателей.
Немецкий журнал Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung сообщает, что Елена Эдер, менеджер проекта Mini-e, заявила, что они получили более 45 000 предварительных заказов:
На данный момент у нас уже более 45 000 зарегистрированных заинтересованных лиц.
Однако BMW не принимала депозиты, поэтому уровень заинтересованности со стороны этих потенциальных покупателей неясен.
Ожидается, что производство начнется в ноябре на заводе автопроизводителя в Оксфорде, Великобритания.
Brexit может осложнить экспорт нового электромобиля, но Эдер не ожидает никаких проблем:
Что бы ни случилось, мы готовы к любым неожиданностям. Это нас не затрагивает, об этом так долго говорили, что мы готовы ко всему.
Они не раскрыли цены для всех рынков, но в Германии они начинаются от €32 500 (около $36 400).
