У Gogoro одни из самых стильных электросамокатов с заменой аккумуляторов в мире. И теперь вам больше не придется покупать самокат Gogoro, чтобы опробовать эти транспортные средства и их инновационные станции замены аккумуляторов. С анонсом GoShare Gogoro выходит на рынок совместного использования электросамокатов.
Новая сеть GoShare от Gogoro
Gogoro только что представила свое новейшее дополнение к предложениям компании: сеть GoShare предназначена для того, чтобы райдеры могли арендовать электросамокат Gogoro.
Ранее Gogoro продавала свои электросамокаты напрямую клиентам на Тайване, где компания занимала впечатляющую долю рынка. Gogoro составляет 97% местного рынка электросамокатов, легко вытесняя крупного производителя самокатов KYMCO. Gogoro даже занимает 17% рынка среди всех транспортных средств на Тайване, включая автомобили с бензиновым двигателем.
У Gogoro около 1200 станций замены аккумуляторов, расположенных по всей стране. В то время как самокаты Gogoro могут проехать около 80 км (50 миль) на одном заряде, возможность замены аккумуляторов фактически дает им неограниченный запас хода.
Новая программа GoShare позволит райдерам арендовать самокаты Gogoro, аналогично популярным программам совместного использования электросамокатов, которые проводят компании, такие как Bird и Lime.
Первое тестирование программы GoShare пройдет в Таоюане, Тайвань. Около 1000 самокатов Gogoro будут включены в первую волну тестирования.
По словам основателя и генерального директора Gogoro Хораса Люка:
«GoShare — это первая комплексная платформа совместного использования транспортных средств, которая тесно интегрирует Gogoro Network, Gogoro Smartscooter и приложение GoShare в мощное решение, устраняющее многие операционные проблемы, чтобы предоставить оптимизированную платформу, удобную для пользователей, более устойчивую в эксплуатации и более жизнеспособную для городов в достижении их агрессивных целей и инициатив в области умного города».
Это не первый эксперимент Gogoro с совместным использованием электросамокатов. Самокаты Gogoro используются в сервисе совместного использования самокатов Coup в Берлине и Париже, хотя эта система не управляется Gogoro.
И Gogoro даже не первая, кто запустил программу совместного использования электросамокатов со станциями зарядки или замены аккумуляторов. KYMCO продемонстрировала свое комплексное решение IONEX Commercial на Парижском автосалоне в прошлом году, хотя мы еще не слышали о многих крупных партнерствах или испытаниях, и электросамокаты IONEX от KYMCO занимают довольно небольшую долю рынка на Тайване.
Однако Gogoro нацелилась не только на Тайвань. Компания планирует вскоре расшириться внутри страны и выйти на международный уровень к концу следующего года. Представитель компании сообщил Electrek, что к концу следующего года сеть GoShare должна появиться в нескольких городах по всему миру.
Мнение Electrek
Запишите меня! Я большой поклонник программ совместного использования электросамокатов. И они становятся все более популярными. Revel в Нью-Йорке только что привлек 1000 электросамокатов для своей программы совместного использования самокатов, а другие, такие как Scoot в Сан-Франциско и Scoobi в Питтсбурге, демонстрируют успех в США.
Европа также изобилует программами совместного использования электросамокатов, что указывает на реальный спрос на рынке. Райдеры хотят удобства электросамокатов без затрат на владение, и эти программы совместного использования самокатов предоставляют именно это.
К тому же, можно утверждать, что они гораздо более эффективны. Вместо того чтобы десятки тысяч самокатов простаивали в гаражах и на парковках весь день, можно было бы производить гораздо меньше и при этом удовлетворять потребности общества.
Я полностью поддерживаю сеть GoShare и подобные ей. Просто надеюсь, что Gogoro скоро появится в городе поблизости от меня, чтобы я наконец смог попробовать их!