Porsche представила первые подробные внешние эскизы своего будущего электромобиля Taycan, дав нам еще один взгляд на то, как будет выглядеть серийная модель, когда она дебютирует в сентябре.
Неудивительно, что рисунки имеют сильное сходство с концептом Mission E, но нам нравится элегантный вид и углы, показанные здесь.
Вместе с эскизами руководитель отдела стиля Porsche Михаэль Мауэр рассказал о дизайне Taycan, заявив: «мы в определенной степени переосмыслили архитектуру чисто электрических транспортных средств». Мауэр продолжил,
Taycan абсолютно уникален с точки зрения пропорций. Обычно чисто электрические автомобили выше своих аналогов с традиционными двигателями, потому что относительно тяжелые и большие аккумуляторы расположены в полу автомобиля, а пассажиры сидят над ними. Мы не были готовы это принять. Однако аккумуляторы нельзя просто установить в другое место — хотя бы по соображениям динамики движения — поскольку центр тяжести должен быть как можно ниже. Поскольку автомобиль также нельзя просто сделать шире, специфической задачей было максимально опустить пассажиров, не заставляя их принимать полулежачее положение, как в болиде Формулы-1. Мы решили эту проблему с помощью так называемых «гаражей для ног». Они обеспечивают комфортное положение сидения даже в сочетании со спортивной высотой автомобиля.
Мауэр также прокомментировал дизайн фар Taycan, источник света которых расположен во впускном отверстии:
Одним из ключевых элементов, которые мы определили в этом контексте, является форма фар. Мы вложили много времени в разработку этого элемента и разработали концепцию, которую теперь впервые подробно показываем, примерно за три месяца до мировой премьеры. Она заходит дальше, чем у предыдущих моделей, и характерна для продуктовой идентичности наших чисто электрических автомобилей. Четырехточечные дневные ходовые огни, которые сегодня не так доминируют, видны не только по световому рисунку, но и по их форме.
В последние месяцы мы видели несколько прототипов Taycan в реальных условиях. Прототипы имели камуфляж на кузове, но нам удалось увидеть некоторые производственные элементы дизайна.
Вот еще несколько эскизов, представленных Porsche, включая крупный план дизайна фар.
Porsche также заявила в начале этого месяца, что поставит менее 10 000 единиц Taycan в этом году, а будущая годовая производственная мощность достигнет как минимум 20 000 единиц.