Fisker не планирует полностью раскрывать «готовный к движению прототип» своего электро-внедорожника до декабря этого года, но председатель и генеральный директор компании Хенрик Фискер в последние дни публикует в Твиттере ряд тизерных изображений этого электромобиля.
Fisker анонсировал электро-внедорожник в марте. Ожидается, что он предложит запас хода до 300 миль и будет стоить менее 40 000 долларов, но стартап не планирует выпускать автомобиль до второй половины 2021 года — и даже этот срок кажется чрезвычайно оптимистичным.
Когда бы он ни появился, ожидается, что внедорожник будет оснащен полным приводом с двумя электродвигателями — один спереди, один сзади. Первоначальный анонс Fisker также утверждал, что литий-ионная батарея емкостью более 80 кВт*ч обеспечит запас хода около 300 миль.
Тем не менее, Хенрик Фискер на прошлой неделе опубликовал ряд тизерных изображений в своем личном аккаунте в Твиттере, задолго до ожидаемого конца 2019 года показа прототипа.
На последнем тизерном изображении показана часть солнечной крыши, поскольку Фискер утверждает, что новый внедорожник будет иметь солнечную крышу на всю длину.
https://twitter.com/henrikfisker/status/1141187431162503168
В другом твите было показано «сексуальное заднее сиденье» внедорожника (по словам Хенрика Фискер):
https://twitter.com/henrikfisker/status/1140831293124431872
Хенрик Фискер также утверждает, что полностью электрический внедорожник будет «самым экологичным автомобилем в мире» благодаря использованию переработанных материалов, хотя и неясно, в какой степени такие материалы будут задействованы:
https://twitter.com/henrikfisker/status/1140480110383923200
Днями ранее Фискер показал изображение линии крыши автомобиля и скрытых дверных ручек, а также показал сигнал на D-стойке.
https://twitter.com/henrikfisker/status/1139372509466222593
Еще в мае в другом твите Fisker сообщил, что внедорожник будет иметь «новую радикальную функцию», которая будет представлена к концу года.
Мнение Electrek
Мы не уверены, намеревается ли Хенрик Фискер продолжать это в течение года, или он просто недавно испытал прилив энтузиазма, но последняя серия тизерных изображений никак не развеивает наш общий скептицизм по поводу проекта.
Мы были бы рады увидеть электрический внедорожник стоимостью менее 40 000 долларов с такими функциями, но, опять же, мы хотели бы увидеть что-то существенное от Fisker — включая электрический седан EMotion и автономный электрический шаттл Orbit, который должен появиться в этом году, не говоря уже о стремлении компании к технологии твердотельных аккумуляторов, которая привлекла инвестиции от Caterpillar в прошлом году.
Это… много. Компания объявила в начале апреля, что «завершает» выбор производственного объекта в США — обновления по этому поводу пока нет. Объявление об этом, вероятно, является абсолютным минимумом, при котором мы начали бы испытывать хотя бы отдаленное волнение по поводу любого из этих автомобилей.