Electrify America объявила о новом мобильном приложении для управления сеансами зарядки электромобилей, а также о двух новых членских планах и изменении структуры ценообразования, основанной на трех уровнях мощности зарядки.
Новое приложение Electrify America для iOS и Android позволит пользователям находить зарядное устройство, оплачивать зарядку и отслеживать текущий сеанс зарядки:
- Найти зарядное устройство: Найдите зарядную станцию рядом с вами и получите маршрут. Функция «Найти зарядное устройство» показывает зарядные станции в вашем районе, сколько зарядных устройств каждого типа находится на станции и какие из них доступны в данный момент. Станьте членом Electrify America Pass, и вы сможете видеть статус зарядки автомобилей, использующих зарядные устройства в данный момент, и получать уведомления, когда зарядное устройство освободится.
- Оплатить зарядку: Загрузите платежную информацию в приложение и оплачивайте сеанс зарядки через телефон. Вы также можете просмотреть цены перед зарядкой, выбрав станцию, на которой вы хотите увидеть стоимость зарядки.
- Отслеживать сеанс зарядки: Пока ваш автомобиль заряжается, вы можете в реальном времени проверять его прогресс. Если ваш автомобиль передает информацию о зарядке, приложение покажет текущее состояние заряда аккумулятора (SOC) и время до достижения аккумулятором «основного» заряда, обычно около 80 процентов SOC. Вы также можете выбрать получение уведомлений о начале, замедлении и завершении сеанса зарядки. После завершения сеанса приложение предоставит квитанцию.
По данным Electrify America, приложение должно появиться в конце мая. Примерно в это же время появятся два новых членских плана: Electrify America Pass и Electrify America Pass+.
Цены и зарядка
Членство Electrify America Pass будет включать стандартную поминутную стоимость зарядки плюс плату за сеанс в размере 1 доллара. Pass+ будет иметь ежемесячную абонентскую плату в размере 4 долларов. Он обещает самую низкую поминутную цену, и Electrify America заявляет, что участники получат дополнительную скидку по сравнению со стандартными ценами.
Новая структура ценообразования Electrify America основана на трех уровнях мощности: 0–75 кВт, 76–125 кВт и 126–350 кВт. Сеть зарядных станций отмечает, что ценообразование осуществляется поминутно, а поминутные затраты будут определяться как уровнем мощности, на который способен автомобиль, так и штатом, в котором находится зарядное устройство.
Electrify America указывает свои текущие цены как 0,30–0,35 доллара в минуту, в дополнение к плате за сеанс в 1 доллар. Ars Technica сообщает, что новая стандартная стоимость должна быть ниже 0,30 доллара в минуту для самой медленной скорости, а те, кто заряжается по программе, согласованной с производителем (на данный момент владельцы Audi, Porsche и Lucid), должны платить меньше. Точные цены должны появиться примерно в то же время, что и приложение и новые варианты членства, в конце мая.
Сеть планирует установить 2000 быстрых зарядных устройств постоянного тока на 484 станциях к концу года, все с разъемами CCS и CHAdeMO, а некоторые станции также будут предлагать зарядные устройства уровня 2. Electrify America недавно объявила, что устанавливает быстрые зарядные устройства постоянного тока в некоторых торговых и офисных помещениях.
Ars Technica также сообщает, что к концу года сеть внедрит функцию «подключи и заряди», используя стандарт ISO 15118. Подключение зарядного кабеля будет аутентифицировать сертификаты и извлекать платежную информацию непосредственно из профиля, хранящегося в автомобиле. Это потребует участия производителей, но Ars говорит: «не предполагайте, что это будет только для брендов группы VW».
Мнение Electrek
Приложение от Electrify America давно назрело. Несмотря на объявление о «запуске», кажется, что до него осталось еще несколько недель. Мы скажем больше, когда оно фактически станет доступным для использования, и то же самое касается любых новых цен.
Функция «подключи и заряди» должна добавить новый уровень простоты зарядным устройствам EA, но, похоже, она зависит от того, какие автопроизводители к ней присоединятся.
Здесь есть некоторый прогресс, но, похоже, предстоит еще многое сделать.