Toyota продаст свою технологию электромобилей китайскому стартапу Singulato, согласно новому сообщению. Singulato планирует разработать небольшой электромобиль на базе недолговечной модели Toyota eQ.
Singulato представит концепт-кар на базе eQ на Шанхайском автосалоне на этой неделе, сообщает Reuters. Автомобиль будет называться iC3, а серийная версия планируется к выпуску в 2021 году.
Оригинальный Toyota eQ, известный в США как Scion iQ EV, представлял собой крошечный полностью электрический автомобиль с запасом хода всего 38 миль по данным EPA — было выпущено очень мало экземпляров. Ожидается, что переработанная версия мини-автомобиля от Singulato, что неудивительно, будет иметь увеличенный запас хода.
Финансовые условия сделки неизвестны, но источник в Singulato сообщил Reuters, что стартап заплатит «несколько десятков миллионов долларов» за дизайн. Toyota также, по сообщениям, получит преимущественные права на китайские кредиты Singulato в области экологически чистых автомобилей.
iC3 от Singulato, как сообщается, предложит «некоторые технологии автономного вождения». Автомобиль, вероятно, будет иметь запас хода на батарее 250-300 км (160-190 миль) с ценой 100 000 юаней (около 15 000 долларов США). Singulato планирует вывести на рынок свой первый полностью электрический автомобиль — внедорожник iS6 — в этом году.
Toyota, как и все автопроизводители, нацелена на рост на китайском рынке. Источники в компании заявили, что сделка с Singulato «дала интригующие представления» о нетрадиционном подходе китайских стартапов, причем один источник в Toyota сказал Reuters, что компании необходимо пересмотреть «старые подходы» и «быть достаточно скромными, чтобы учиться у новичков».
Это сообщение следует за недавним объявлением Toyota о том, что автопроизводитель предоставляет бесплатный доступ почти к 24 000 своих патентов, связанных с электрическими компонентами и системами, хотя компания указала только, что эти патенты могут быть применены к разработке подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах.
Мнение Electrek
Мы бы не стали придавать большого значения анонимному источнику в Toyota, делающему расплывчатые заявления о пересмотре старых подходов в области электрификации. Когда дело доходит до Toyota, мы поверим в какой-либо прогресс только тогда, когда увидим его.
Сообщаемые «десятки миллионов», предложенные за дизайн eQ, а также права на кредиты в области экологически чистых автомобилей в стране, делают интерес Toyota понятным.