Законопроект, поддержанный республиканцами и внесенный в Палату представителей Джорджии, восстановит налоговый кредит штата в размере 2500 долларов на покупку или аренду новых электромобилей, электромобилей с нулевым выбросом и подключаемых гибридных электромобилей.
Кредит будет ограничен годовым лимитом в 10 миллионов долларов и прекратит свое действие в 2023 году. Он также будет включать налоговый кредит штата в размере 500 долларов на жилые зарядные станции для электромобилей и кредит в размере 1500 долларов на коммерческие зарядные станции. Законопроект был внесен представителем Тоддом Джонсом (республиканец) и поддержан четырьмя другими законодателями-республиканцами Джорджии.
Ранее Джорджия была домом для одного из крупнейших в стране государственных налоговых кредитов на электромобили — кредита в размере 5000 долларов, который был отменен в 2015 году. До этого Джорджия была одним из лидеров в стране по продажам электромобилей, наряду с Калифорнией.
С момента истечения срока действия кредита продажи электромобилей в штате резко упали. Как мы отмечали ранее, подавляющее большинство этих продаж до истечения срока действия кредита приходилось на Nissan Leaf.
Джонс заявил, что законопроект Палаты представителей 732 принесет пользу автомобильной промышленности, потребителям и экономике штата Джорджия, поскольку все больше производителей наращивают производство электромобилей. В редакционной статье Джонс написал:
«Автопроизводитель Fisker, Inc. рассматривает 11 штатов, включая Джорджию, для строительства производственного завода своего электрического внедорожника. Кроме того, в этом году SK Innovation инвестирует миллиарды долларов в огромный завод по производству аккумуляторов для электромобилей в городе Коммерс, который обеспечит работой тысячи трудолюбивых жителей Джорджии. HB 732 позволит нашему штату оставаться конкурентоспособным на этом меняющемся рынке».
Национальный уровень
Предлагаемый законопроект Джорджии появляется в то время, когда члены Конгресса также рассматривают новое законодательство по электромобилям. Представитель Калифорнии Ро Ханна (демократ) планирует внести законопроект, который расширит федеральный налоговый кредит на электромобили.
А новый отчет подробно описывает двухпартийный законопроект, который предусматривал бы налоговый кредит в размере 7000 долларов на следующие 400 000 автомобилей после того, как автопроизводитель достигнет первоначального порога в 200 000 автомобилей.
Мнение Electrek
Мы не слишком внимательно следим за политикой Джорджии, но, учитывая большинство республиканцев в Палате представителей Джорджии и возможность того, что это должно получить серьезную двухпартийную поддержку, мы думаем, что у этого законопроекта есть неплохие шансы на принятие.
Благодаря такому законодательству Джорджия могла бы снова зарекомендовать себя как лидер в области электромобилей, даже если подключаемые гибриды имеют право на получение кредита. Можно увидеть признаки электрического импульса в штате — Gigafactory по производству аккумуляторов для электромобилей SK Innovation действительно появится в Джорджии, а Университет Джорджии недавно разместил заказ на 20 электрических автобусов, что делает его одним из крупнейших парков электробусов в стране.