По предложению губернатора Огайо Джона Касича, генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что рассмотрит возможность покупки завода GM в Огайо, который закроется в следующем году.
В прошлом месяце GM объявил о закрытии 3 сборочных заводов в Северной Америке.
В одной из статей мы предположили, что Tesla должна купить один из этих заводов GM после их закрытия, поскольку в прошлый раз это прошло успешно.
В интервью через несколько недель Маск заявил, что они рассмотрят это снова:
«Вполне возможно, что мы будем заинтересованы, если [GM] собирается продать завод или не использовать его, мы могли бы его взять».
Один из 3 сборочных заводов, которые GM закрывает, находится в Огайо, и губернатор Касич настаивает на том, чтобы Tesla его купила.
Теперь Маск говорит, что они «рассмотрят» это в следующем году, когда завод фактически исчерпает квоту на поставку автомобилей:
Thanks, will consider next year
— Elon Musk (@elonmusk) December 20, 2018
В 2010 году Tesla купила NUMMI, автомобильный завод, совместно принадлежавший General Motors и Toyota во Фримонте, Калифорния, всего за 42 миллиона долларов вскоре после его закрытия.
Компания постепенно восстановила рабочую силу, включая многих бывших сотрудников NUMMI, и теперь, спустя 8 лет, Tesla Fremont нанимает больше сотрудников, чем на оригинальном заводе, и производит электромобили с текущей скоростью более 300 000 единиц в год.
Считается, что приобретение существующего завода вместо строительства с нуля стало важной частью раннего успеха Tesla.
Закрытие GM еще больше заводов может предоставить Tesla новые возможности для использования инфраструктуры и квалифицированной рабочей силы, оставленной автопроизводителем.
На сборочном заводе в Лордстауне GM производит Cruze, но автопроизводитель отказывается от седанов, чтобы сосредоточиться на грузовиках, внедорожниках и электромобилях.
Объявляя о закрытии заводов, GM заявил, что это часть реструктуризации, которая будет включать удвоение их инвестиций в электромобили.
Что касается Tesla, компания ранее объявляла о своем намерении строить новые заводы в Европе, Китае и Северной Америке.