Apple сегодня подала патент на набор интригующих новых функций для автономных транспортных средств под названием «Peloton». В заявке описывается возможность для нескольких беспилотных автомобилей обмениваться емкостью аккумулятора через «соединительный кронштейн», динамически менять положение, повышать эффективность и многое другое.
Apple сегодня подала соответствующие сведения в Ведомство по патентам и товарным знакам США. Этот патент, получивший название «Peloton» (что в велоспорте означает основную группу гонщиков), описывает некоторые передовые функции, позволяющие автономным транспортным средствам преодолевать большие расстояния и делать это более эффективно.
Apple заявляет, что ее система peloton может использоваться как минимум двумя автономными транспортными средствами, но, похоже, множество автомобилей могут быть соединены вместе в караван для получения большей выгоды, такой как повышение аэродинамики и многое другое. Краткое изложение патента дает хорошее представление о том, чего пытается достичь Apple.
Автомобиль, сконфигурированный для автономного передвижения в пелотоне по дороге, где пелотон состоит как минимум из данного автомобиля и как минимум одного дополнительного автомобиля, сконфигурирован для определения положения автомобиля в пелотоне, которое уменьшает разницу в запасах хода между автомобилями, входящими в пелотон. Автомобили могут динамически изменять свои положения в пелотоне во время движения для уменьшения разницы в запасах хода между автомобилями. Автомобиль может включать систему управления питанием, которая позволяет автомобилю электрически соединяться с аккумулятором другого автомобиля в пелотоне, чтобы разница в запасах хода между автомобилями могла быть уменьшена за счет распределения нагрузки через электрическое соединение. Автомобиль может включать соединительный кронштейн, который выдвигает разъем питания для подключения к интерфейсу другого автомобиля.
Apple заявляет, что кронштейн будет соединять внутренние аккумуляторы автомобилей. После более подробного описания устройства, в заявке описывается метод использования системы, направленный на обмен энергией между несколькими автомобилями и балансировку запаса хода.
Метод, включающий: выполнение, по меньшей мере, одной компьютерной системой, установленной в автомобиле («эго-автомобиль»), сконфигурированном для автономного передвижения в пелотоне по дороге, где пелотон включает эго-автомобиль и по меньшей мере один дополнительный автомобиль: на основе сравнения запасов хода каждого из эго-автомобиля и по меньшей мере одного дополнительного автомобиля, определение конкретной конфигурации пелотона, которая включает конкретное положение в пелотоне, в котором эго-автомобиль перемещается относительно по меньшей мере одного дополнительного автомобиля, что уменьшает разницу в относительных запасах хода эго-автомобиля и по меньшей мере одного дополнительного автомобиля; и генерацию набора управляющих команд, которые приводят к движению автомобиля в пелотоне в указанном положении, в соответствии с указанной конфигурацией пелотона.
Apple далее описывает, что соединительный кронштейн будет выдвигаться из убранного положения при необходимости.
Метод согласно пункту 11, где: разъем питания подключен к по меньшей мере одному аккумулятору через кабель питания; эго-автомобиль имеет соединительный кронштейн, который сконфигурирован для выдвижения разъема питания из убранного положения в эго-автомобиле и через расстояние между эго-автомобилем и по меньшей мере одним дополнительным автомобилем,
Патент также описывает, что система автономного вождения будет анализировать запасы хода для определения организации пелотона.
Одно или несколько непереходящих машиночитаемых носителей, хранящих программные инструкции, которые при выполнении одним или несколькими процессорами заставляют один или несколько процессоров: на основе сравнения запасов хода автомобиля («эго-автомобиль») и по меньшей мере одного дополнительного автомобиля, определять конкретную конфигурацию пелотона
Как обычно, Apple подает множество патентов, которые никогда не реализуются, но это, безусловно, захватывающие детали. Полный патент можно прочитать здесь.
На данный момент фактический Apple Car не ожидается. Вместо этого считается, что компания тратит время на работу над системой автономного вождения, которую будут внедрять другие производители. Совсем недавно аналитик Мин-Чи Куо предсказал, что будущая система автономного вождения Apple будет использовать собственные пользовательские чипы к 2023 году.
Через Apple Insider