Электровелосипеды бывают самых разных форм, размеров и цен: от больших грузовых электровелосипедов стоимостью 2900 долларов до милых маленьких складных электровелосипедов за 499 долларов.
Теперь Stark Drive переосмыслил понятие доступных электровелосипедов, предложив новую модель за 299 долларов — Stark Drive Mini.
Штаб-квартира Stark Drive находится в Стокгольме. Компания является относительно новым игроком на рынке электровелосипедов, которая получила известность в прошлом году благодаря своему первому электровелосипеду — полноразмерному складной модели за 399 долларов.
Теперь они вернулись со своим новейшим предложением — Stark Drive Mini.
Несмотря на небольшие размеры Stark Drive Mini, компания утверждает, что он подходит для велосипедистов ростом до 193 см.
Максимальная допустимая нагрузка составляет 120 кг.
Компания позиционирует этот маленький электровелосипед как идеальную компактную модель для поездок на работу и путешествий.
По словам Stark Drive:
«Созданный для портативности и высокой степени кастомизации, электровелосипед Stark Drive Mini предоставит вам все, что вы желаете для ежедневных поездок и использования. Stark Drive Mini легко складывается, когда вы прибываете к месту назначения, и его удобно переносить в офис или аудиторию. Stark Drive также достаточно компактен, чтобы его можно было взять с собой в самолет (в соответствии с руководствами FAA и TSA), что повышает вашу мобильность, куда бы ни вели ваши путешествия».
Stark Drive Mini оснащен 250-ваттным двигателем в заднем колесе, который может развивать скорость до 25 км/ч и проезжать до 15 км только на газу и аккумуляторе, или до 40 км с использованием педального привода.
Базовая модель за 299 долларов поставляется со съемным аккумулятором 36V, 7Ah и 252 Вт·ч, который встроен в раму велосипеда. За дополнительную плату велосипедисты могут приобрести аккумулятор емкостью 9 Ач или 12 Ач для увеличения запаса хода.
Фактически, Stark Drive предлагает ряд возможных улучшений, включая ременной привод, цветные дисплеи, увеличение мощности до 350 Вт, безвоздушные шины, багажники, крылья и GPS-трекинг, и это лишь некоторые из них.
Несмотря на длинный список опций, базовая модель за 299 долларов по-прежнему имеет хороший набор стандартных функций, включая USB-зарядку, встроенную фару и звуковой сигнал мощностью 90 дБ.
Сочетание небольших 14-дюймовых колес и двухточечного складного механизма делает 13-килограммовый электровелосипед чрезвычайно портативным. Stark Drive даже предлагает опциональную сумку для переноски, позволяющую носить велосипед на плече.
Stark Drive Mini сертифицирован в ЕС по стандартам безопасности велосипедов en15194.
По словам генерального директора Stark Drive Оскара Старка:
«Stark Drive Mini — это идеальный городской велосипед, который доставит вас из точки А в точку Б стильно и с комфортом, а благодаря длительному времени работы от аккумулятора вы сможете совершать неограниченное количество остановок, если пожелаете. Это первый электровелосипед, который можно брать с собой в самолет, делая ваши путешествия более удобными и менее зависимыми от других видов транспорта».
И если вам кажется, что цена слишком хороша, чтобы быть правдой, знайте, вы не одиноки. Stark Drive понимает это и напрямую комментирует свою цену в 299 долларов:
«На первый взгляд это кажется невозможным, но уверяю вас, это реальность. Точно так же, как нас называли «мошенниками» при запуске Stark Drive в 2017 году, но мы доставили тысячи велосипедов по всему миру, Stark Drive Mini — это наш следующий прорывной электровелосипед, который меняет рыночные цены на электровелосипеды».
Если вы хотите приобрести Stark Drive Mini за 299 долларов, вам придется перейти на Kickstarter, чтобы поддержать кампанию. Ожидаемая дата отправки — декабрь.
Мнение Electrek
Удивительно видеть такое резкое снижение цен на электровелосипеды, особенно в условиях новых 25% импортных пошлин США на электровелосипеды из Китая.
Цены редко бывают такими низкими. Возможно, только электровелосипед Xiaomi Himo, о котором мы писали, стоил дешевле — 261 доллар. Конечно, этот электровелосипед пока доступен только в Китае, в отличие от Stark Drive Mini, который может быть отправлен в США, хотя и с дополнительной платой за доставку в 200 долларов. (Спойлер: мне удалось приобрести Xiaomi Himo через друга в Китае, и если я смогу доставить его в страну, наш обзор появится скоро).
Когда я вижу такие низкие цены, как у Stark Drive Mini, я склонен относиться с некоторым подозрением к качеству комплектующих. Я не пробовал Stark Drive Mini, поэтому не могу его рекомендовать, но он выглядит так, будто они по крайней мере используют приличные детали Shimano, и поэтому он действительно может быть выгодной сделкой, если велосипед окажется надежным.
Другой момент, который стоит учитывать: это проект на Kickstarter, поэтому вы не покупаете напрямую у компании, а скорее «поддерживаете проект» в обмен на велосипед. Технически, Stark Drive или любой создатель Kickstarter может скрыться с деньгами, оставив своих сторонников без юридической защиты. Однако в этом случае Stark Drive уже успешно провел краудфандинговую кампанию для своего предыдущего велосипеда и продемонстрировал свою способность доставлять продукцию, поэтому это, вероятно, по крайней мере несколько безопаснее, чем стартап-новинка на Kickstarter.
По размеру и конструкции Stark Drive Mini выглядит похоже на Swagtron EB-5 за 499 долларов, который я сейчас тестирую (и мне он очень нравится) — обзор появится в ближайшее время.
Если велосипед окажется похожим на EB-5, то это, вероятно, отличный электровелосипед для города или кампуса, но, возможно, не лучший вариант для дальних поездок по плохим дорогам. Однако, учитывая, что велосипед будет доставлен не раньше чем через 4 месяца, а стоимость доставки по США увеличит общую цену Spark Drive Mini до 499 долларов, нетерпеливым покупателям, возможно, лучше приобрести EB-5 по той же цене с доставкой через Amazon.
Последнее, о чем мне хотелось бы узнать больше от компании, — это соответствие нормам авиаперевозок. Stark Drive утверждает, что велосипеды соответствуют нормам TSA и FAA, но с такими строгими правилами в отношении литий-ионных аккумуляторов и авиаперелетов, мне хотелось бы знать подробности.