Porsche хочет угодить своим поклонникам, создав «настоящий Porsche» для своего первого полностью электрического автомобиля, привнеся то же ощущение от вождения Porsche в электрический силовой агрегат.
Теперь немецкий премиальный автопроизводитель заявляет, что он уже накапливает заказы на нескольких рынках и получил «фантастическую» реакцию от клиентов, несмотря на то, что они еще не видели серийный автомобиль.
Ранее в этом году мы сообщали, что Porsche начал принимать предварительные заказы с депозитами на нескольких рынках для Taycan, который на тот момент назывался Mission E.
Управляющий директор Porsche в Великобритании Александр Поллих прокомментировал заказы, не раскрывая их количество (через Autocar):
Реакция клиентов была фантастической — с момента анонса автомобиля до сегодняшнего дня, когда мы просили клиентов зарегистрировать свой интерес к первым автомобилям. История Porsche началась с электромобиля в 1898 году, и это дает нам некоторое вдохновение и мотивацию. Конечно, был большой перерыв, но мы начали с внедрения гибридов, а теперь будем использовать наше наследие и опыт, чтобы предложить лучший в своем классе электромобиль.
Самое интересное то, что эти люди еще не видели автомобиль.
Мы внимательно изучили концепт Mission E, на котором основан Taycan, но между концептами и серийными автомобилями часто бывают большие различия.
В данном случае Porsche настаивает на том, что Taycan будет довольно похож на концепт. Мы также видели несколько тестовых мулов, но они всегда были сильно замаскированы.
В прошлом месяце Porsche опубликовал первые тизерные изображения нового Taycan.
Поллих прокомментировал оставшуюся часть процесса разработки и презентации:
Следующие 18 месяцев будут захватывающими, поскольку мы будем разрабатывать и представлять автомобиль, но уже ясно, что клиенты проявляют интерес. Они общаются с нашими дилерами, спрашивая, как попасть в начало списков приоритетов, и просят предоставить больше информации.
Представитель Porsche также кратко прокомментировал Tesla:
Они были пионерами и поставили большую задачу. Ясно одно: в Porsche мы планируем справиться с этой задачей не только нашим автомобилем, но и предоставлением владельцам полного комплекса услуг для обеспечения беспрепятственного владения, включая создание сети суперзарядных станций.
Вероятно, он имел в виду «сверхбыструю сеть зарядки», как Porsche называет свои зарядные станции. «Supercharger Network» — это то, как Tesla называет свою собственную сеть зарядки.
Porsche недавно подключил свою первую сверхбыструю зарядную станцию на 800 вольт к сети.