Китай находится на переднем крае революции электромобилей, поскольку рынок добавляет больше электромобилей быстрее, чем любая другая страна.
На этой неделе это становится как никогда ясно благодаря лавине новостей об электромобилях, поступающих из Китая.
После соглашения Tesla о Gigafactory 3 и объявления BMW о производстве электрического iX3 в Китае для экспорта, немецкий автопроизводитель сегодня добавил еще одно соглашение в список: электромобиль Mini.
Уже некоторое время BMW заявляет, что их следующим полностью электрическим автомобилем после i3 станет электрический Mini.
Его планируют выпустить в следующем году — через шесть лет после BMW i3.
Это большая пауза между выпусками полностью электрических автомобилей, и это еще более удивительно, если учесть, как долго находится в разработке программа электрического Mini.
Полностью электрический Mini, пожалуй, самый долгожданный электромобиль. Мало того, что это идеальный сегмент для электрификации благодаря своему размеру и функциональности, но и ранняя программа BMW по электромобилям, Mini-E, первая электрическая концепция BMW, была основана на Mini.
Еще в 2008 году они переоборудовали сотни автомобилей Mini на полностью электрические силовые установки. Программа привела к созданию BMW i3, но по какой-то причине так и не привела к созданию электрического Mini.
Теперь, похоже, он наконец-то появится на рынке в следующем году.
В прошлом году BMW представила концепт электрического Mini в преддверии серийной версии, а чтобы подогреть наш интерес, немецкий автопроизводитель несколько месяцев назад представил полностью электрическую версию классического Mini.
Ожидается, что серийная версия электромобиля сойдет с производственной линии на основном заводе марки в Оксфорде в следующем году, но теперь BMW добавляет еще один производственный объект к программе электрического Mini через новое совместное предприятие в Китае.
BMW Group и китайский производитель Great Wall Motor сегодня подписали соглашение о производстве электрических автомобилей Mini через новое совместное предприятие с долями 50:50, базирующееся в Китае.
Через совместное предприятие в провинции Цзянсу планируется строительство «нового современного производственного объекта».
Харальд Крюгер, председатель правления BMW AG, прокомментировал проект во время церемонии подписания:
Сегодняшнее подписание знаменует новый уровень сотрудничества между Китаем и Германией. Это стратегическое партнерство является явной выгодой для BMW Group и Great Wall Motor, позволяя нам внести свой вклад в амбициозные планы Китая по наращиванию производства новых энергетических транспортных средств и сокращению выбросов в секторе мобильности.
Они не уточнили сроки запуска завода или производственные мощности.
Эти новости появились после объявления BMW вчера о том, что BMW iX3, следующий электромобиль автопроизводителя после электрического Mini, будет производиться в Китае и экспортироваться на другие рынки.