Компания Lion Electric Co., производитель школьных автобусов из Квебека, за последние 3 года перевела свои производственные мощности на выпуск электрических школьных автобусов и теперь использует свой опыт для вывода на рынок всей линейки полностью электрических грузовиков и автобусов.
Электрический автобус eLion имеет запас хода от 90 до 150 км в зависимости от комплектации.
Как мы сообщали ранее сегодня, за последние 12 месяцев компания поставила 40 таких электробусов в Калифорнию, способствуя созданию крупнейшего парка школьных электробусов в Северной Америке.
Эти автобусы строятся в Сент-Жероме, небольшом городе примерно в получасе езды к северо-западу от Монреаля в Квебеке, Канада.
В прошлом месяце я посетил их предприятие и был весьма впечатлен их работой. На заводе по-прежнему производятся как электрические, так и дизельные автобусы. Но когда я там был, казалось, что они в основном строят электрические автобусы:
В отличие от большинства производителей автобусов, переходящих на электротягу, Lion разрабатывает значительную часть собственных технологий электродвигателей, чтобы накопить опыт, а не просто интегрировать сторонние силовые установки в дизельные автобусы.
По мере роста бизнеса по производству школьных автобусов компания теперь хочет использовать свой опыт для создания полной линейки электромобилей — от автобусов до грузовиков.
Речь идет обо всем: от небольших маршрутных автобусов до тяжелых электрических грузовиков класса 8. Эти электрические грузовики класса 8 будут иметь запас хода, ориентированный на городские перевозки, но Lion утверждает, что они все равно будут иметь значительный запас хода и грузоподъемность.
Они показали мне свой первый, еще не представленный прототип, который станет частью этой новой линейки электромобилей.
Это маршрутный автобус (третий слева на картинке выше), оснащенный новой архитектурой аккумуляторной батареи емкостью 80 кВт⋅ч, разработанной Lion на основе ячеек LG Chem.
Шасси может вмещать две такие аккумуляторные батареи, что обеспечивает значительный запас хода, а батареи могут быть легко заменены вилочным погрузчиком для высокоинтенсивных применений.
Учитывая, что им еще предстоит представить автомобиль в их новейшем поколении грузовиков, я не смог сделать никаких фотографий.
Но это было представление того, над чем работает The Lion Electric Co. В ближайшем будущем вы, возможно, станете чаще видеть их школьные электробусы на дорогах.
Мы будем пристально следить за компанией по мере того, как она будет добиваться прогресса в разработке своих новых тяжелых электромобилей. Они говорят, что начнут производство к концу года.
Недавно они привлекли новый раунд инвестиций и расширили свои предприятия в Квебеке, но теперь они также ведут переговоры об открытии нового завода в США для поддержки своих новых производственных амбиций.