Все виды наземного транспорта постепенно переводятся на электрическую тягу, включая некоторые специальные служебные автомобили.
Сегодня Kreisel Electric, небольшой австрийский стартап, известный своими впечатляющими переоборудованиями электромобилей, представил новую полностью электрическую пожарную машину.
Они создали полностью функциональную, хотя и небольшую, пожарную машину на базе Mercedes Sprinter в партнерстве с Rosenbauer и LINZ AG.
Маркус Крайзель, генеральный директор Kreisel Electric, заявил, что служебные автомобили, такие как пожарные машины, идеально подходят для электрической тяги:
«Служебные автомобили, такие как пожарные машины, являются идеальной областью применения для электрических приводов: во многих случаях им приходится преодолевать лишь короткие расстояния, а зарядку можно осуществлять между использованиями. Я особенно имею в виду станции в районах крупных городов, в центрах городов и небольших сельских поселениях или в аэропортах.»
Компания переоборудовала автомобиль, установив аккумуляторный блок весом 620 кг и емкостью 86 кВт·ч, который, как они утверждают, обеспечивает запас хода до 160 км (около 100 миль) на одной зарядке.
Он также оснащен электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 120 кВт.
Его можно заряжать как в течение ночи на станции второго уровня, так и быстро с помощью быстрой зарядки постоянным током через разъем CCS.
Основной бизнес Kreisel – разработка аккумуляторных блоков для электромобилей, и чтобы продемонстрировать свои технологии, они создали впечатляющие переоборудованные электромобили, такие как VW e-Golf с аккумулятором на 55 кВт·ч и классический Porsche 910 стоимостью 1 миллион долларов.
Они также создали несколько электромобилей для Арнольда Шварценеггера: индивидуальный полностью электрический Mercedes G-Class и полностью электрический Hummer.