Глава отдела дизайна Volkswagen Клаус Бишофф заявил, что компания использует подход Apple для руководства разработкой будущих электромобилей, помимо концепта I.D., представленного выше.
Бишофф отметил, что в дизайне Apple есть чистота, ясность и значимость…
Reuters сообщает об этих заявлениях, сделанных, по-видимому, в ходе короткого интервью.
В настоящее время мы пересматриваем ценности Volkswagen в эпоху электрификации. Задача состоит в том, чтобы быть максимально значимыми, пуристскими и ясными, а также визуализировать совершенно новую архитектуру.
Мы узнаем, что это означает, когда VW представит «раннее руководство» по своей стратегии дизайна электромобилей на Женевском автосалоне 5-7 марта.
Андреас Кремер из Reuters отмечает, что VW пока отстает от других производителей в своих начинаниях в области электромобилей, но ужесточение норм выбросов в Европе и Китае вынудило компанию действовать.
VW обязалась инвестировать 34 миллиарда евро ($42,45 млрд) в электромобили, технологии автономного вождения и цифровые мобильные решения по всей группе к 2022 году.
Только основной бренд потратит 6 миллиардов евро на новую модульную платформу MEB, предназначенную для более чем 20 полностью электрических моделей, таких как хэтчбек I.D., кроссовер I.D. Crozz и микроавтобус I.D. Buzz.
Бишофф заявил, что сейчас самый захватывающий момент за его 25-летнюю карьеру в VW.
В прошлом все было очень централизованно, границы на пути к успеху были очень узкими. Сегодня самое захватывающее время в моей карьере, потому что мне позволено делать то, чего раньше не существовало.
Ранее Volkswagen представила концепт электрического VW Bus, в котором использовался iPad в качестве информационно-развлекательного центра, предположительно, он поступит в производство в 2022 году. Недавно компания заявила, что планирует производить 1500 электромобилей в день на крупном производственном центре в Саксонии, Германия.