Tesla шокировала многих, когда в прошлом году объявила, что все их автомобили теперь «готовы к автономному вождению» — потенциально сделав их первым автопроизводителем с автомобилями, готовыми к будущему, благодаря грядущим обновлениям программного обеспечения.
Но эти обновления были отложены, и лидирующая позиция в гонке за автономным вождением по-прежнему открыта.
Теперь GM претендует на эту лидирующую позицию и связывает свои усилия в области автономного вождения с электромобилями, чтобы конкурировать с Tesla.
Автопроизводитель представил сегодня свою презентацию для инвесторов по автономному вождению — полностью встроена ниже.
Одним из главных выводов презентации является то, что GM «считает, что все автономные транспортные средства должны быть электромобилями».
В настоящее время только Tesla четко изложила планы продавать только электрические и автономные транспортные средства, и хотя GM недавно подробно рассказал о своих планах в отношении электромобилей, очевидно, что они по-прежнему планируют, что электромобили составят лишь меньшинство продаж в следующем десятилетии.
Эта новая презентация показывает, что они начинают принимать идею полного перехода на электричество и автономию.
Они назвали электромобили «фундаментом для автономных транспортных средств»:
Мы уже отмечали, что GM начал связывать автономное вождение с электромобилями после того, как они начали исключительно использовать Chevy Bolt EV для создания своих прототипов автономного вождения.
Говоря об этих прототипах, GM подробно описал их сенсорный набор и резервные аппаратные системы на этих прототипах:
По-видимому, он разделяет только 60% деталей с Bolt EV из-за всех дополнений, которые пришлось внести, чтобы сделать автомобиль автономным. В настоящее время у них на дорогах 180 прототипов.
Прямо сейчас эти автомобили стоят безумно дорого из-за их зависимости от лидарных датчиков, но GM рассчитывает на свои новые сенсорные технологии для снижения стоимости:
Они планируют использовать технологию и улучшения в стоимости батарей для выпуска нового поколения электромобилей с оборудованием для автономного вождения.
Они нацелены на стоимость аккумуляторной ячейки менее 100 долларов за кВт⋅ч:
GM сначала выпустит два новых электромобиля на базе своей текущей архитектуры в течение следующих двух лет, прежде чем перейти на новую платформу.
Эта новая платформа позволит создать 18 других новых электромобилей, и кажется, что сроки совпадают с запланированным GM запуском своей системы автономного вождения в 2019 году.
Цель состоит в том, чтобы предложить электрический и автономный сервис совместного использования поездок — аналогичный Tesla Network, о котором компания-производитель электромобилей объявила в прошлом году.
Благодаря электрической мощности и автономному вождению, GM видит путь к снижению стоимости одной мили поездки ниже 1 доллара:
Это, по-видимому, вполне достижимо. В прошлом году мы сообщали об исследованиях, показывающих, что поездка на Tesla Model 3 с автопилотом в «Tesla Network» может стоить всего около 0,60 доллара за милю.
Презентацию GM можно посмотреть полностью ниже.
Мнение Electrek
В Electrek мы давно продвигаем идею о том, что будущее наземного транспорта — электрическое и автономное. До сих пор Tesla была лидером этого видения, так как все их автомобили полностью электрические и готовы к автономному вождению, если верить их заявлению.
Мы рады видеть, что GM, похоже, теперь полностью поддерживает это же видение.
Я думаю, что гонка за электрической и самоуправляемой сетью совместного использования поездок становится все более захватывающей день ото дня. Долгое время мы видели Tesla в роли лидера, но с задержками в программе Autopilot, похоже, лидерская позиция открыта, и GM пытается показать, что они теперь лидеры.
В конечном итоге, на данном этапе трудно сказать. Недавно GM пригласил журналистов на тест-драйвы своих последних прототипов в Сан-Франциско, и некоторые из них были впечатлены больше, чем другие. Нас не пригласили на это мероприятие.
Нам пришлось бы протестировать как их систему, так и последнюю сборку программного обеспечения для автономного вождения Tesla на автомобиле с AP 2.5, чтобы иметь ценное мнение.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.
Вот полная презентация:
[scribd id=365970680 key=key-gj3ypGHNHiqociTDw9LV mode=scroll]