Сегодня генеральный директор Audi Руперт Штадлер заявил, что Audi будет выпускать электромобили на всех своих заводах по всему миру, включая предприятия в Мексике и Венгрии, как сообщает Automotive News. Ранее мы сообщали о том, что профсоюз Audi потребовал, чтобы Audi производила электромобили на основном заводе в Ингольштадте, Германия, а не только на небольших предприятиях, как планировалось ранее.
Сегодняшние заявления, похоже, являются ответом на это требование, только еще более масштабным, чем запросил профсоюз. Audi будет выпускать электромобили не только на своем основном заводе в Ингольштадте, но и на всех заводах по всему миру.
Профсоюз Audi обосновал свое требование о производстве электромобилей на основном заводе тем, что Audi необходимо сосредоточиться на электромобилях, а не рассматривать их как второстепенный проект, учитывая, что будущее автомобильной промышленности движется в этом направлении, и игнорировать переход к новым автомобильным технологиям было бы неуважением к работникам Audi.
Первый электромобиль Audi, кроссовер e-tron quattro SUV, будет производиться на заводе в Брюсселе с 2018 года, а второй, e-tron Sportback, также будет производиться в Брюсселе начиная с 2019 года. Audi заявляет, что к 2025 году у них будет «около дюжины» чисто электрических моделей.
Мнение Electrek
Я критически относился ко многим объявлениям Audi об электромобилях в прошлом. Как я упоминал, когда мы увидели e-tron Sportback, ездящий по крыше гаража несколько месяцев назад, Audi выпускала множество электрических концептов, но пока не продемонстрировала ничего конкретного. Единственным электрифицированным автомобилем, который они продают, является гибрид A3 с подзарядкой, который тестировался как полностью электрический автомобиль еще в 2012 году, но в итоге получил двигатель при запуске в производство.
Это общая тенденция для многих концепт-каров Audi, выпущенных за эти годы – либо они получают двигатель при запуске в производство, либо вообще не доходят до производства. По этой причине я часто называл Audi «королем пресс-релизов об электромобилях». И, конечно же, пресс-релизом нельзя управлять.
Поэтому я снова буду ждать, пока автомобили фактически не поступят в производство в значительном количестве, и мы не увидим их на дорогах. Но если этот шаг Audi является сигналом о том, что они серьезно относятся к электромобилям – наряду с инвестициями материнской компании VW в размере 84 миллиардов долларов в электромобили – то это, безусловно, очень долгожданный сигнал. Надеюсь, на этот раз они доведут дело до конца. Потому что e-tron Sportback выглядит как хороший автомобиль… если они смогут выполнить свои обещания.