Странный инцидент произошел в Китае в прошлом месяце с Tesla Model X: подушки безопасности этого полностью электрического внедорожника сработали на красный свет без какого-либо столкновения.
Tesla China заявила, что это был первый в мире случай срабатывания подушек безопасности без удара, и хотя компания хотела бы провести расследование, осмотр автомобиля не был возможен, поскольку владелец и автопроизводитель ведут переговоры о доступе к Model X.
В Ханчжоу, восточный Китай, вчера Hangzhou Net (кит.) сообщил версию владельца об инциденте. Госпожа Ма остановилась на красный свет в своем новом Model X вместе с мужем и тремя другими пассажирами, когда, по их утверждению, все подушки безопасности в автомобиле сработали одновременно, причинив травмы двум пассажирам.
Tesla, как сообщается, попросила осмотреть автомобиль и посетить место происшествия вместе с владельцем, который отказал Tesla в доступе, заявив, что для расследования проблемы потребуется привлечение третьей стороны. В своем заявлении Tesla China сообщила Hangzhou Net, что они согласны на надзор со стороны третьей стороны, что не является чем-то необычным, но переговоры продолжаются спустя месяц после происшествия.
Несмотря на отсутствие доступа к автомобилю, компания предлагает возможное объяснение срабатывания подушек безопасности. Они сослались на показания свидетеля, утверждавшего, что у грузовика рядом с Model X лопнула шина, что могло вызвать срабатывание датчиков подушек безопасности из-за давления. Сработали ли они так, как должны были, потенциально могло бы быть проверено, если бы Tesla имела доступ к автомобилю.
Этот инцидент стал известен всего через несколько недель после того, как Tesla Model X официально стала самым безопасным внедорожником (со значительным отрывом), получив 5-звездочный рейтинг во всех категориях безопасности от NHTSA.
По совпадению, Tesla недавно выпустила обновление программного обеспечения для устранения проблемы с подушками безопасности в 4000 автомобилях Model X. В то время Tesla заявила, что в ходе внутренних тестов они обнаружили проблему с программным обеспечением Bosch, управляющим подушкой безопасности пассажира, но также заявили, что это касалось только праворульных Model X, поэтому не имеет отношения к этому странному случаю, поскольку данный автомобиль — леворульный.