Ford Model T произвел революцию в транспорте, став первым доступным и по-настоящему массовым автомобилем.
Tesla пытается сделать то же самое с электромобилями, что делает это интересным сравнением для отслеживания их прогресса.
Ford действительно начал оказывать существенное влияние, когда производство Model T достигло больших объемов. В 1920-х годах они достигли невероятного производственного показателя — более 1 миллиона единиц в год.
Но, как и во всем, на это потребовалось время.
Они начали производство автомобиля в конце 1908 года, но достигли годового объема производства более 100 000 единиц только через 5 лет после начала производства.
Удивительно, но поставки Tesla идут в ногу с поставками Ford Model T. Visual Capitalist создал интересную диаграмму, показывающую это сравнение:
Tesla опережает Model T, если отсчитывать с начала производства Model S.
2017 год станет решающим, поскольку Tesla планирует поставить от 90 000 до 100 000 Model S и X, но для того, чтобы идти в ногу с Model T, ей необходимо поставить 170 000 автомобилей.
Как мы сообщали ранее, основываясь на заказах деталей Tesla, компании потребуется безупречное выполнение производственного плана для поставки 80 000 Model 3 в 2017 году.
Таким образом, есть еще возможность для Tesla остаться на том же уровне в 2017 году, но это почти невозможно. Автопроизводитель имеет больше шансов в 2018 году, который станет первым полным годом производства Model 3.
Visual Capitalist проводит интересную параллель между влиянием Model T на дорожную инфраструктуру США и возможным влиянием растущего парка электромобилей Tesla:
«Сборочная линия Ford и простой дизайн позволили снизить цены, что помогло продажам Ford взлететь. С появлением на дорогах множества новых Model T правительство США смогло генерировать достаточно доходов от налогов на бензин, чтобы обеспечить устойчивое развитие дорог в Соединенных Штатах».
Они предполагают, что это может оказать аналогичное влияние на инфраструктуру зарядки электромобилей в США:
Tesla недавно объявила о важном расширении сети Supercharger для поддержки выпуска Model 3 и растущего парка автомобилей Model S и Model X.
Сроки также интересны, поскольку VW также должен будет развернуть впечатляющее количество зарядных станций в рамках урегулирования сделок по дизельгейту. План для Калифорнии включает установку сверхбыстрых зарядных устройств мощностью 320 кВт, а план для всей страны включает «общенациональную сеть быстрых зарядных устройств мощностью 150 кВт+».
Эти сети, развертываемые одновременно с Model 3, вероятно, создадут аналогичную модель роста, как Model T и расширение дорог в США. Другими словами, ближайшие несколько лет могут существенно изменить автомобильную промышленность в США.