Toyota объявила сегодня о «прорыве» в исследованиях и разработке аккумуляторов, который «приведет к увеличению срока службы батарей и запаса хода для автомобилей, использующих литий-ионные аккумуляторы», согласно пресс-релизу японского автопроизводителя.
Компания утверждает, что это позволит увеличить запас хода для электромобилей «до 15%».
Учитывая, что литий-ионные аккумуляторы улучшаются инкрементально на 5-8% ежегодно примерно последние 20 лет, это не самое захватывающее объявление.
Но сам «прорыв» заключается в способе наблюдения за электролитом в литий-ионном аккумуляторе во время его зарядки и разрядки. Toyota считает, что благодаря этому новому способу наблюдения за аккумуляторной ячейкой она сможет улучшить ее емкость:
«Используя этот метод, можно в режиме реального времени наблюдать отклонение ионов лития — одну из причин ухудшения характеристик литий-ионных аккумуляторов. Toyota полагает, что это предоставит важные рекомендации для исследований и разработок, направленных на повышение производительности и долговечности аккумуляторов, что приведет к увеличению срока их службы, а также к увеличению запаса хода для подключаемых гибридных автомобилей (PHV) и электромобилей (EV)».
Компания опубликовала несколько графиков вместе с пресс-релизом:
Хисао Ямашиге, специалист по аккумуляторным технологиям Toyota, сообщил прессе на брифинге для СМИ в Токио в четверг (по данным Reuters):
«Литий-ионная батарея — это ключевая технология для электрификации автомобилей, и существует явная потребность в дальнейшем совершенствовании этой технологии и повышении ее производительности».
На прошлой неделе Toyota объявила о создании собственной группы по разработке электромобилей. К сожалению, компания также подтвердила, что на данный момент в этой группе всего 4 инженера.
Их задача — вывести на рынок электромобили с большим запасом хода к 2020 году. По крайней мере, все указывает на то, что Toyota наконец отказывается от водородных топливных элементов, которые явно никуда не продвигаются, и больше инвестирует в электромобили.