Общие преимущества полностью электрических автомобилей стали понятны уже давно. Именно поэтому существует несколько федеральных и штатных стимулов для потребителей покупать их, а автопроизводителей — производить их. Однако новое исследование дает нам более подробный взгляд на медицинские и климатические расходы, связанные с бензиновыми автомобилями в США, и на влияние перехода к парку, состоящему в основном из электромобилей.
Исследование под названием «Будущее чистого воздуха: преимущества для здоровья и климата от транспортных средств с нулевым уровнем выбросов» проведено Американской ассоциацией по борьбе с заболеваниями легких (Lung Association). Полный отчет можно найти ниже.
Согласно прогнозам, к 2050 году все новые легковые автомобили будут транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов (ZEV), в основном на аккумуляторном питании, а 65% автопарка составят такие транспортные средства. Это видение соответствует целям, установленным штатами с мандатами ZEV: Калифорния, Коннектикут, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Орегон, Род-Айленд и Вермонт.
Только в этих штатах Американская ассоциация по борьбе с заболеваниями легких (Lung Association) оценивает, что в 2015 году совокупные медицинские и климатические расходы на парк легковых автомобилей составили 37 миллиардов долларов. Они представили текущие расходы и потенциальную экономию при переходе на парк ZEV на диаграммах ниже:
Расходы проявляются по-разному, но вот краткое резюме из исследования, перечисляющее некоторые последствия для здоровья, связанные с выбросами текущего парка автомобилей в 10 штатах с ZEV за прошлый год:
- 109 637 приступов астмы;
- 220 199 дней потерянной работы из-за респираторных заболеваний;
- 2 580 преждевременных смертей;
- 1 895 сердечных приступов; и
- 1 868 обращений в отделение неотложной помощи/госпитализаций.
Американская ассоциация по борьбе с заболеваниями легких (Lung Association) видит потенциал для значительного снижения этих последствий за счет парка полностью электрических автомобилей и все более чистой электросети.
Они разбили расходы по штатам:
Ассоциация приходит к выводу, что крайне важно достичь цели — 100% доли ZEV на рынке к 2050 году. Однако, как мы сообщали ранее сегодня (ссылка), некоторые страны, такие как Норвегия (ссылка) и Нидерланды (ссылка), рассматривают гораздо более амбициозные идеи для достижения этой цели к 2025 году.
Американская ассоциация по борьбе с заболеваниями легких (Lung Association) рекомендует, чтобы больше штатов приняли мандаты ZEV, увеличили скидки и налоговые льготы на местном, штатном и федеральном уровнях, ускорили развертывание инфраструктуры для электромобилей и, наконец, провели информационно-разъяснительную работу среди потребителей об электромобилях.
Вот полный отчет:
[scribd id=329111072 key=key-UuFmSq9bEkyiP2gK2peU mode=scroll]