В начале следующей недели или через неделю после этого Tesla, как ожидается, повысит цены на свои автомобили Model S. Фактически Tesla в некоторой степени подтвердила это, сделав расплывчатый комментарий на прошлой неделе:
«Мы устанавливаем цены на наши автомобили последовательно по всему миру, что требует от нас корректировки цен в соответствии с курсами иностранных валют. Мы сообщили клиентам, что некоторые изменения цен вступят в силу в начале апреля».
Предположим, это произойдет очень скоро. Что Tesla даст своим клиентам в обмен на эту стоимость? Я думаю, что для Model S готовятся существенные изменения…
Во-первых, передняя часть Model 3 выглядит гораздо больше как Model X, чем Model S, оставляя S своего рода «белой вороной». Я думаю, Tesla swoops in и изменит переднюю часть, чтобы она больше походила на Model X. Примечательно, что для этого ей не придется менять алюминий. Обновленный пластиковый бампер спереди должен сделать свое дело.
Забавный факт! Оригинальный прототип Model S имел переднюю часть, которая выглядела гораздо больше как Model X, с логотипом, перекрывающим воздухозаборник – хотя и гораздо более округлую. Честно говоря, мне этот дизайн нравится немного больше (видео ниже), но в конечном итоге, для единообразия, я хотел бы увидеть более плоскую/квадратную переднюю часть Model S, которая соответствует X и 3.
Вот видео:
Возможно, если Tesla внесет эти изменения только в пластиковые детали передней части, я и владельцы, подобные мне, сможем заменить свои поцарапанные и помятые. Это сделало бы меня счастливым.
Почему бы не остановиться на этом? Может быть, задняя часть Model S тоже нуждается в небольшой доработке? Может быть, сделать фары более соответствующими Model X? И пока мы говорим о Model X, почему бы не сделать сиденья вентилируемыми, как у Model X?
И, наконец, что насчет батареи на 100 кВт*ч, о которой мы так много слышали? Если она есть в прошивке Model S, то скоро выйдет, не так ли? Я имею в виду, насколько далеко Tesla думает со своим программным обеспечением? Может быть, она появилась, потому что ее нужно было использовать в тестовых автомобилях?
С этим дополнительным аккумулятором и некоторыми другими небольшими доработками, возможно, Tesla сможет увеличить свой максимальный запас хода значительно более чем на 300 миль по сравнению с текущими 288 милями EPA у 90D. Если расчеты верны, 11%-ное увеличение емкости аккумулятора должно увеличить запас хода 100D примерно до 320 миль.
Я бы заплатил больше за это!
Изображение: Model S с передней частью Model X от NikonD3s