Edmunds задокументировали свой неофициальный рекордный «обратный заезд Пушечного ядра».
«Ключом к побитию рекорда было не ехать быстро; мы должны были ехать с умом», — сказал Дэн Эдмундс. «Быстрая, агрессивная езда приведет лишь к быстрому разряду батареи электромобиля. Мы должны были ехать ответственно, чтобы убедиться, что у нас достаточно заряда для преодоления расстояния от одной зарядной станции до следующей. И мы сэкономили время, заряжаясь лишь немного больше, чем мы рассчитали, чтобы добраться до следующего суперчарджера».
Статистика поездки
- Общее время: *67 часов, 21 минута (Tesla: 76 часов, 5 минут)
- Общее расстояние: 3 331,9 мили (Tesla: 3 427 миль)
- Время в пути: 52 часа, 41 минута (Tesla: 60 часов, 8 минут)
- Средняя скорость движения: 63,2 мили в час (Tesla: 57,0 миль в час)
- Средняя скорость поездки: 49,5 миль в час (Tesla: 45,0 миль в час)
- Среднее расстояние, пройденное за 24 часа: **1 187,3 мили
- Время подключения к суперчарджеру: 14 часов, 40 минут (Tesla: 15 часов, 57 минут)
- Количество остановок на суперчарджерах: 23
- Среднее время подключения к суперчарджеру: 38,3 минуты
- Количество других остановок: 0
- Средний расход: 317 Ватт-часов/миля
- Общий расход: 1,06 Мегаватт-часа
- Общая стоимость топлива: 0 $
- Дополнительное расстояние и время из-за старта/финиша «Пушечного ядра» вместо мэрии: 21 миля, примерно 45-50 минут.
- И, не забудем: Общее время туда и обратно Л.А.-Н.Й.-Л.А.: **6 дней, 23 часа, 4 минуты (меньше недели!)
После прибытия в Нью-Йорк команда вернулась в Калифорнию в более спокойном темпе — за 6 дней.