Звучит очень похоже на ответ Криса Кристи на вопрос о Нью-Джерси. «Не моя работа!»
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ БЕЛОГО ДОМА НА
разрешить Tesla Motors продавать напрямую потребителям во всех 50 штатах.
Ответ на петицию «Мы, народ» о Tesla Motors
Дэн АтекСпасибо за вашу петицию «Мы, народ». Мы рады появлению нового поколения транспортных решений, включая такие электромобили, которые разработали Tesla и другие компании. Эти компании предпринимают шаги для стимулирования инноваций в перспективной области современных аккумуляторов и электромобилей. Электрификация транспорта и другие передовые технологии являются жизненно важными компонентами Плана действий президента Обамы в области климата и его приверженности решению проблемы изменения климата и сокращению выбросов углекислого газа, а также снижению нашей зависимости от нефти.
Но, как вы знаете, законы, регулирующие продажу автомобилей, традиционно находятся в ведении законодателей на уровне штатов.
Мы верим в цель улучшения выбора для американских семей, включая большее количество автомобилей, которые обеспечивают экономию потребителей на топливе. Однако мы понимаем, что для отмены действующих законов штатов о прямых продажах автомобилей потребуется акт Конгресса.
Мы уже добиваемся значительного прогресса в повышении эффективности транспортных средств: с 2008 года экономичность новых автомобилей увеличилась на 12%, и теперь потребители могут выбирать из в пять раз большего количества моделей автомобилей с совокупным расходом топлива в городе/на трассе 30 миль на галлон и более, по сравнению с тем, что было всего пять лет назад. В декабре 2013 года Агентство по охране окружающей среды (EPA) объявило, что автомобили 2012 модельного года достигли рекордно высокого уровня экономичности топлива, увеличившись за семь из последних восьми лет.
Президент предпринял исторические действия для стимулирования большего выбора для потребителей — экономя деньги потребителей на топливе и уменьшая нашу зависимость от нефти. Вот некоторые из способов, которыми мы помогаем стимулировать следующее поколение энергоэффективных автомобилей:
В 2012 году администрация Обамы утвердила новаторские стандарты, которые повысят экономичность топлива до эквивалента 54,5 миль на галлон для легковых и легких грузовых автомобилей к 2025 модельному году. Эти стандарты позволят потребителям сэкономить более 1,7 триллиона долларов на бензоколонках и сократят потребление нефти в США на 12 миллиардов баррелей. А этой весной мы также выпустили стандарты для средне- и тяжелых грузовиков, что позволит владельцам и операторам транспортных средств сэкономить около 50 миллиардов долларов на топливе и сохранить около 530 миллионов баррелей нефти. Подробнее об этом вы можете узнать здесь.
Министерство энергетики (DOE) имеет программу кредитования для стимулирования инноваций, необходимых для создания будущего транспорта. На самом деле, электромобиль Tesla был назван «Автомобилем года» по версии Motor Trend в 2013 году, при этом он погасил кредит DOE на 9 лет раньше срока и принес налогоплательщикам около 17 миллионов долларов прибыли. А кредит DOE для Ford Motor Company на модернизацию 13 заводов в шести штатах и повышение топливной эффективности дюжины популярных моделей поддержал 33 000 рабочих мест по всей территории Соединенных Штатов.
В сентябре 2013 года DOE выделило 45 миллионов долларов на 38 новых проектов, направленных на повышение топливной эффективности, снижение транспортных расходов и защиту окружающей среды. 38 новых проектов поддерживают цели программы EV Everywhere Grand Challenge — государственно-частной инициативы, направленной на то, чтобы сделать электромобили такими же доступными и удобными в владении и эксплуатации, как и автомобили с бензиновыми двигателями, в течение 10 лет. Также в рамках EV Everywhere DOE запустило программу Workplace Charging Challenge с целью десятикратного увеличения числа американских работодателей, предлагающих зарядку для подключаемых электромобилей на рабочем месте в течение следующих пяти лет.
Как показывают эти инициативы, администрация выступает за развитие конкуренции на рынке, чтобы стимулировать инновации, необходимые для поддержания лидерства США в производстве транспортных средств и развития новых технологий.Еще раз спасибо за вашу петицию.
Дэн Атек — специальный помощник президента по энергетике и изменению климата
Расскажите нам, что вы думаете об этой петиции и «Мы, народ».