Числа 666 и 13 пользуются не самой лучшей репутацией в определенных кругах, однако китайский автопроизводитель Nio надеется, что его новому хетчбэку Firefly повезет больше: компания выпустит лимитированную серию из 666 электромобилей специального издания по цене на 13% выше обычной.
На этой неделе Nio представила специальную версию своего электромобиля Firefly под названием Club Spiaggia, а также сообщила, что украшенные хетчбэки начнут поступать к дилерам Firefly по всему Китаю уже сегодня.
«Специальная серия firefly “spiaggia edition” официально поступила в продажу тиражом всего 666 экземпляров, — говорится в официальном сообщении на сайте компании. — Стоимость модели составляет 135 800 юаней (~20 200 долларов США) или 95 800 юаней (~14 250 долларов США) при условии оформления подписки на услугу “Батарея как услуга” (BaaS). Заказы уже открыты, поставки начинаются немедленно».
Breeze Blue (Морской бриз)
Эта цена на 13% выше стоимости базовой модели Nio Firefly, но за эти деньги вы получаете новый цвет кузова «breeze blue» («морской бриз»), вдохновленный залитыми солнцем побережьями и чисто синим небом Италии, что придает компактному электромобилю то, что в Nio называют «свежим, ярко выраженным прибрежным характером».
Кузов украшают полосы в стиле пляжных кабинок (в отличие от гоночных полос) цвета «аквамарин» («aqua blue») и «солнечно-оранжевый» («sunlit orange»), а завершают образ наклейки «Club Spiaggia».
Summer siesta (Летняя сиеста)
Пляжная тематика Club Spiaggia продолжается и в салоне: здесь использована теплая бежевая обивка «sunny siesta» («солнечная сиеста»), а также яркие акценты цвета «солнечно-оранжевый» — от контрастной строчки на руле и сиденьях до дверных панелей и подстаканников. Напольный коврик во всю длину салона выполнен в том же полосатом стиле. Всё это создаёт у водителя ощущение итальянского морского побережья (разумеется, без затрат на авиабилеты и мошенничества на AirBnB).
В Nio считают, что с выпуском шестой по счету специальной версии Firefly компания «дальше формирует свой имидж бренда высококлассных компактных автомобилей, наполненного непринужденным духом, теплом и энергией побережья». Однако пока они не последуют примеру Hyundai (и Lancia) и не представят одну из таких машин в полноценном раллийном обвесе, я пожалуй повременю с покупкой.
Вы можете оценить фотографии выше, а затем поделиться в комментариях своим мнением о китайском видении классического итальянского ситикара.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Firefly World, via CNEVPost.
