По словам бывшего президента Tesla, бесконечно откладываемый выпуск родстера нового поколения задерживается из-за технологии «зависания» от SpaceX, а сам проект на самом деле направлен на сближение Tesla и SpaceX.
Джон МакНил, президент Tesla с 2015 по 2018 год, а ныне соучредитель VistaShares и генеральный директор DVx Ventures, сделал эти комментарии на фоне подготовки Tesla к давно обещанной демонстрации Roadster спустя почти девять лет после того, как автомобиль был впервые представлен.
Что сказал бывший президент
Говоря о предстоящей презентации, МакНил отметил, что на мероприятии может быть продемонстрирован самый экстремальный трюк автомобиля.
«Я не знаю, увидим ли мы полет, но в этой демонстрации мы можем увидеть зависание», — заявил он со ссылкой на Yahoo.
МакНил охарактеризовал Roadster как шаг для поднятия морального духа компании, находящейся под давлением. «Илон понимает, что Tesla необходимо влить немного энергии и азарта обратно в автомобильный бизнес», — сказал он.
Более прямо он высказался о стратегическом мотиве. МакНил назвал Roadster «вероятно, не слишком скрытой попыткой еще больше переплести будущие судьбы Tesla и SpaceX» и предсказал, что эти две компании «объединятся, вероятно, раньше, чем позже».
Функция «зависания» обеспечивается разработанной SpaceX системой холодногазовых двигателей (внутренний кодовый номер A71), которые направлены к земле для поднятия автомобиля. На прошлой неделе мы сообщали, что демонстрация «летающего» Roadster от Tesla может состояться в этом месяце, причем автомобиль будет управляться дистанционно, без водителя внутри — отчасти потому, что двигатели издают шум, способный повредить слух любого находящегося поблизости человека.
Автомобиль, обещанный в 2017 году и отложенный по меньшей мере девять раз
Tesla представила новый Roadster в ноябре 2017 года, пообещав начать производство в 2020 году. Программа бронирования предлагала покупателям внести депозит в размере до 50 000 долларов, а покупатели серии Founders Series перевели полную сумму в 250 000 долларов.
Изначально заявленные характеристики были следующими: разгон до 60 миль/ч (96 км/ч) за 1,9 секунды, максимальная скорость более 250 миль/ч (402 км/ч) и запас хода 620 миль (997 км) — показатели, которые на бумаге делали его самым быстрым серийным автомобилем из всех когда-либо анонсированных. Ничего из этого не требовало ракетных двигателей.
Пакет от SpaceX появился позже в качестве опции, которую Илон Маск анонсировал как средство сокращения времени разгона до 60 миль/ч примерно до 1,1 секунды с помощью холодногазовых двигателей. С тех пор автомобиль откладывали по меньшей мере девять раз. Сама демонстрация переносилась с 1 апреля 2026 года на конец апреля, затем на «возможно, через месяц» во время отчета о прибылях за первый квартал, затем на август 2026 года — и теперь именно работы над двигателями стали причиной того, что машина не готова.
Даже саму демонстрацию пришлось сократить. Согласно отчетам, более ранние планы предусматривали, что автомобиль будет взбираться по намагниченному пандусу, ехать вверх тормашками, выравниваться и зависать. Эти элементы были исключены после того, как их представили Маску, который заявил о демонстрации, что ее «будет трудно осуществить, и все может пойти не так, но в любом случае это будет зрелищно».
Финансовый фон
Сроки имеют решающее значение. Акции TSLA упали примерно на 25% с начала года, показав худший результат среди «Великолепной семерки», а основной автомобильный бизнес Tesla сокращается на фоне усиления конкуренции. Полная история проекта отслеживается в нашем путеводителе по Tesla Roadster.
Мнение МакНила о том, что Roadster призван «вдохнуть энергию и азарт» и объединить Tesla и SpaceX, звучит на фоне трудностей в автомобильном бизнесе и открытых спекуляций об объединении Tesla и SpaceX.
Мнение Electrek
Давайте внесем ясность: это демонстрация. И, скорее всего, это все, чем она будет.
Вполне возможно, что работы над холодными реактивными двигателями SpaceX действительно являются тем фактором, который сдерживает выход Roadster, но если это так, то это плохой бизнес. Roadster, представленный Tesla в 2017 году, был принят крайне тепло. У него не было двигателей от SpaceX, и они ему были не нужны. Разгон до 60 миль/ч за 1,9 секунды, скорость свыше 250 миль/ч и запас хода в 620 миль уже делали его самым захватывающим автомобилем из всех анонсированных. Никто из тех, кто внес 50 000 долларов, не просил ракеты на холодном газе, из-за которых машина становится невозможной для вождения и нелегальной для дорог общего пользования. Никто об этом не просил.
Tesla должна просто выпустить тот автомобиль, который она показала почти девять лет назад — желательно с некоторыми обновлениями, учитывая прошедшее десятилетие. Вместо этого компания прикручивает трюковой элемент практически без реальной пользы в реальном мире, чтобы устроить беспилотный трюк с «зависанием» в поле в Техасе.
И МакНил может быть прав насчет сближения Tesla и SpaceX в преддверии потенциального слияния, которое принесет пользу прежде всего одному акционеру. Использовать долгожданный и давно просроченный продукт в качестве реквизита для этой повестки дня, когда у вас изначально был отличный автомобиль — это жалко. Выпустите Roadster, за который люди действительно заплатили, и сделайте это 8 лет назад. Шоу с ракетами может подождать, да оно вам и не нужно. Илон может навязать акционерам Tesla все, что захочет, и они скажут ему спасибо. История доказывала это снова и снова.
Думаете о том, как компенсировать стоимость электромобиля или просто сократить счета за электроэнергию в доме? EnergySage — это бесплатный сервис, который упрощает переход на солнечную энергию. Он позволяет получать расценки от проверенных и надежных установщиков в вашем регионе, поэтому вы можете сравнить варианты без давления со стороны продавцов. Солнечная энергия может значительно снизить или даже полностью исключить ваши счета за электричество, и нет причин переплачивать — средний клиент EnergySage экономит тысячи долларов. А благодаря вариантам аренды и соглашений о покупке электроэнергии (PPA) вы часто можете перейти на солнечную энергию без первоначального взноса. Получите бесплатные расценки здесь.