Доступный электрический кроссовер от Kia поступит в продажу со дня на день. Официальный запас хода Kia EV3 2027 модельного года по оценке EPA теперь составляет до 321 мили. Вот что еще нам известно.
Запас хода Kia EV3 2027 года по оценке EPA
Это наконец-то свершилось. После выпуска EV3 во второй половине 2024 года (который мы уже успели протестировать), этот компактный электрический кроссовер быстро стал одним из самых продаваемых электромобилей в Европе, Великобритании, Южной Корее и на других мировых рынках.
Поступление EV3 в продажу в США запланировано на конец лета, так что это может случиться в любой момент. В преддверии выхода на американский рынок агентство EPA опубликовало официальные оценки запаса хода для Kia EV3 2027 года.
Базовая переднеприводная версия EV3 Light FWD, оснащенная аккумулятором емкостью 58,3 кВт·ч и одним электродвигателем на передней оси, имеет запас хода по оценке EPA в 221 милю. Сама Kia прогнозировала запас хода на уровне 220 миль.
Для дальнобойной версии EV3 FWD с аккумулятором емкостью 81,4 кВт·ч расчетный запас хода по стандарту EPA составляет до 321 мили, что на 1 милю превосходит собственный прогноз Kia.
Модификации с передним приводом (FWD) используют один электродвигатель мощностью 201 лошадиная сила. Полный привод (AWD) входит в стандартную комплектацию для версий GT-Line и GT, а также предлагается в качестве опции для моделей Wind и Land, обеспечивая суммарную мощность 261 лошадиная сила. Версия EV3 GT еще мощнее — до 288 лошадиных сил.
По данным EPA, полноприводный Kia EV3 2027 года может проехать до 280 миль на одном заряде с тем же аккумулятором емкостью 81,4 кВт·ч.
Подобно Hyundai IONIQ 5, IONIQ 9 и другим электромобилям Kia, модель EV3 создана на платформе E-GMP.
По заявлению Kia, EV3 со стандартной батареей на 58,3 кВт·ч может зарядиться от 10% до 80% за 29 минут при использовании быстрой зарядки постоянного тока (DC). В Северной Америке все модели EV3 оснащаются встроенным зарядным портом NACS, что позволяет водителям пользоваться станциями Tesla Supercharger без переходника.
В салоне электрокроссовера реализован новый дизайн интерьера от Kia и мультимедийная система ccNC (connected car Navigation Cockpit) со встроенной поддержкой беспроводных интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto.
Интерьер включает в себя экраны общей диагональю почти 30 дюймов, в том числе 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, 12,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы и 5-дюймовый дисплей климат-контроля. Благодаря «по воздуху» (OTA) обновлениям система будет постоянно совершенствоваться и получать новые функции.
Все версии EV3 по умолчанию оснащаются функцией управления с помощью одной педали i-Pedal 3.0, технологией двунаправленной зарядки (V2L) и интеллектуальным круиз-контролем (SCC).
Среди опций доступны 12-дюймовый проекционный дисплей (HUD) и премиальная аудиосистема Harman Kardon с 8 динамиками.
Kia пока не объявила цены на EV3 2027 года, но ожидается, что стоимость электрического кроссовера будет начинаться примерно с 35 000 долларов.
После презентации североамериканской спецификации модели ранее в этом году в Kia заявили, что EV3 представляет собой «электрический SUV начального уровня, который предлагает многие из продвинутых удобств модели EV9», но в более компактном и доступном форм-факторе.
Будучи чуть более крупной альтернативой новым Chevy Bolt EV и Nissan LEAF, EV3, вероятно, найдет свой рынок и в США.
В преддверии официального запуска один из читателей прислал изданию Electrek фотографии Kia EV3 2027 года, замеченного на дорогах Нью-Йорка на этой неделе (посмотреть их можно здесь).
А вы бы купили электрический кроссовер начального уровня от Kia примерно за 35 000 долларов? Делитесь своими мыслями в комментариях ниже.